在順風(fēng)車的發(fā)展過程中，安全可以說是司乘雙方與社會各界共同關(guān)心的問題。哈啰順風(fēng)車圍繞用戶需求，以技術(shù)和數(shù)據(jù)為支撐，從多個方面出手，對用戶行程的前中后全流程展開安全管理。
準(zhǔn)入：從源頭上把可能帶來安全問題的人擋在門外
嚴(yán)苛的準(zhǔn)入門檻是防范順風(fēng)車安全問題的關(guān)鍵，哈啰順風(fēng)車一直在盡全力把可能帶來安全問題的人擋在門外。車主要通過實名認(rèn)證，身份證、駕駛證、行駛證的三證驗證、人臉識別、安全教育考試等環(huán)節(jié)，才能在哈啰順風(fēng)車接單。
為了確保安全，哈啰還會對車主進行定期復(fù)檢，確保車主無交通肇事犯罪、酒駕等嚴(yán)重交通違法記錄。
技術(shù)：打出安全組合拳
車主準(zhǔn)入事無巨細，行程保護也是“黑科技”滿點。除了號碼加密、行程分享、110一鍵報警、緊急聯(lián)系人、行程錄音等行程中保護工具外，還設(shè)立了司乘雙方動態(tài)威脅指數(shù)、百萬單沖突率等多個運營指標(biāo)并持續(xù)監(jiān)控，為司乘雙方提供安全的順風(fēng)車服務(wù)。
根據(jù)司乘平臺歷史數(shù)據(jù)，結(jié)合司乘性別、地點特征、行程時間等訂單因子，哈啰順風(fēng)車會計算行程安全指數(shù)，并通過分值攔截不匹配訂單。
行程開始之后，哈啰順風(fēng)車還會通過大數(shù)據(jù)軌跡監(jiān)控模型，實時判斷司乘是否行駛在計劃路徑上，對出現(xiàn)異常停留的訂單進行乘客端的實時告警提示，并與公安和緊急聯(lián)系人連通，建立完善報警系統(tǒng)。
據(jù)統(tǒng)計，行程安全指數(shù)日均攔截訂單近百單，軌跡偏航提醒日均近千單，降低車內(nèi)沖突數(shù)5%，乘客安全感指數(shù)提升20%。
觀念：加強司乘教育
除了硬性安全問題之外，相當(dāng)一部分順風(fēng)車矛盾是由車主與乘客觀念不同導(dǎo)致的。車主與乘客關(guān)系是順風(fēng)車本質(zhì)的真實反映，然而仍有部分用戶處在“花錢享受服務(wù)”的思維中。
為此，哈啰順風(fēng)車將“車主與乘客之間并非服務(wù)與被服務(wù)的關(guān)系，應(yīng)該互相尊重”寫進了《順風(fēng)車合乘公約》之中，并建立了《用戶行為管理規(guī)則》，同時約束司乘雙方的行為。
針對行程后雙方的感受，還開放了雙向評分及投訴通道，司乘雙方作為平等互助的合乘關(guān)系，均有評分投訴的權(quán)利?？蛻舴?wù)部會對投訴內(nèi)容進行跟進和解決，與車主和乘客共同創(chuàng)建并維護文明健康的綠色出行環(huán)境。
此外，哈啰順風(fēng)車還會定期開展不同主題的安全月活動，強化平臺安全文化建設(shè)。
包容的城市需要提供高效、多元和平等的出行方式，而出行的安全是其基礎(chǔ)支撐。 哈啰順風(fēng)車關(guān)注用戶的生命與財產(chǎn)安全，為司乘雙方維護良好的出行環(huán)境，在每個細節(jié)上為用戶嚴(yán)守安全防線。
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