路透社旗下媒體IFR報(bào)道，據(jù)知情人士消息，小鵬汽車(chē)計(jì)劃周五提交10億美元的美股IPO申請(qǐng)。
該公司計(jì)劃在本周末公開(kāi)上市事宜。暫定于8月26日定價(jià)，并于8月27日上市。小鵬汽車(chē)于8月6日完成了9億美元的IPO前融資，據(jù)稱(chēng)該輪融資對(duì)小鵬的估值接近40億美元。對(duì)此，小鵬汽車(chē)拒絕置評(píng)。
此前，8月8日凌晨，中國(guó)智能汽車(chē)公司小鵬汽車(chē)正式向美國(guó)證監(jiān)會(huì)提交IPO文件，擬于紐交所上市，股票代碼為“XPEV”，承銷(xiāo)商包括美銀證券、瑞信、摩根大通等。
本次IPO前，小鵬汽車(chē)完成阿里、高瓴、紅杉等領(lǐng)投9.47億美元C+和C++輪融資，小鵬汽車(chē)預(yù)計(jì)合計(jì)持有現(xiàn)金類(lèi)資產(chǎn)超85億人民幣。
本次IPO前，小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)何小鵬持股31.6%為最大股東，阿里持股14.4%為第二大股東，小鵬汽車(chē)創(chuàng)始人夏珩持股4.9%，小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人何濤持股1.6%，小鵬汽車(chē)聯(lián)席總裁顧宏地持股2.8%，何小鵬當(dāng)年在UC瀏覽器的合伙人俞永福也是股東之一，其他主要股東還包括小米、GGV紀(jì)源資本、晨興資本等。
業(yè)績(jī)方面，2019年小鵬汽車(chē)收入為23.2億人民幣，較2018年增長(zhǎng)逾238倍，服務(wù)及其他收入1.5億，較2018年增長(zhǎng)26倍。此外，小鵬汽車(chē)2019年研發(fā)投入為20.7億，全年凈虧損36.9億。 2020年上半年，小鵬汽車(chē)營(yíng)收為10.03億人民幣，毛利為-3611.6萬(wàn)，毛利率為-3.6%同比大幅收窄（2019年同期為-38.23%），研發(fā)投入6.3億，上半年凈虧損7.95億。
據(jù)悉，小鵬汽車(chē)是一家掌握從設(shè)計(jì)、研發(fā)到制造全產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)的智能汽車(chē)公司。截至2020年7月底，小鵬汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量達(dá)20707輛，在造車(chē)新勢(shì)力中排名前三。小鵬汽車(chē)也是造車(chē)新勢(shì)力中唯一一家同時(shí)研發(fā)兩大平臺(tái)，并基于此開(kāi)發(fā)出SUV、轎車(chē)兩種車(chē)型公司。
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