7月12日，比亞迪宣布“全球超安全智能新能源旗艦轎車”漢正式上市，上市車型包含三款漢EV和一款漢DM。全國綜合補貼后，漢EV超長續(xù)航版豪華型售價22.98萬元、漢EV超長續(xù)航版尊貴型售價25.58萬元、漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型售價27.95萬元；漢DM四驅(qū)性能版豪華型售價21.98萬元。
今年3月比亞迪宣布推出刀片電池，時隔3個月，首款搭載刀片電池量產(chǎn)車型“漢”于今日上市。比亞迪總裁王傳福與華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東也罕見同框，為新產(chǎn)品“帶貨”。其中漢EV超長續(xù)航版豪華型和漢EV超長續(xù)航版尊貴型NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程為605公里；漢EV四驅(qū)高性能版旗艦型百公里加速3.9秒，是中國加速最快的量產(chǎn)新能源轎車；漢DM四驅(qū)性能版豪華型百公里加速4.7秒，是中國加速最快的插電混動轎車。
資料顯示，刀片電池單體電池長96厘米、寬9厘米、高1.35厘米，通過陣列的方式排布在一起并插入到電池包里面，在成組時跳過模組和梁，可減少了冗余零部件后，形成類似蜂窩鋁板的結(jié)構(gòu)等。通過結(jié)構(gòu)創(chuàng)新以此實現(xiàn)電池的超級強度以及提高安全性能，同時體積利用率達(dá)到60%。
在發(fā)布會上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生表示：“漢，從車型規(guī)劃到正式量產(chǎn)，十年磨一劍。比亞迪匯領(lǐng)先技術(shù)之大成，致力于把漢打造成集“安全、性能、豪華”三大標(biāo)桿于一體的新能源旗艦轎車?！?/p>
創(chuàng)21項之最，漢樹立新能源汽車三大標(biāo)桿
漢基于“全面均衡領(lǐng)先、全生命周期安全”的開發(fā)理念打造，在各項產(chǎn)品性能上創(chuàng)造了12項全球之最、9項中國之最，樹立了新能源汽車的安全、性能、豪華標(biāo)桿。
作為全球首款搭載刀片電池的轎車，漢EV重新定義了新能源汽車安全標(biāo)準(zhǔn)。漢DM搭載的動力電池采用“七維四層” 高溫穩(wěn)定安全矩陣，具備全球最安全的電池安全保護(hù)系統(tǒng)。漢車頂采用先進(jìn)激光釬焊工藝，不僅如此，漢的1500HS熱成型鋼使用量（100公斤），創(chuàng)中國量產(chǎn)車之最。
此外，漢全系標(biāo)配的11個安全氣囊和6個攝像頭、高效凈化車內(nèi)空間的超生化模式、“嬰兒級”涂裝清凈新工藝，為漢構(gòu)筑起全維安全防護(hù)體系，當(dāng)之無愧為中國最安全的新能源轎車。
在性能方面，作為全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機控制模塊的轎車，漢EV 四驅(qū)高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒，是中國加速最快的量產(chǎn)新能源轎車，同時還實現(xiàn)了32.8米的全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離、80公里/小時的中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績。漢EV超長續(xù)航版的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程可達(dá)605公里，并憑借全球新能源車最高的能量回收效率、中國同級別量產(chǎn)車最低的風(fēng)阻系數(shù)、雙銀鍍膜擋風(fēng)玻璃等節(jié)能降耗措施，創(chuàng)造出滿足消費者真實使用場景的長續(xù)航。作為中國加速最快的插電混動轎車，漢DM四驅(qū)性能版豪華型零百公里加速只需4.7秒，提供81公里的NEDC綜合工況純電續(xù)駛里程和超過800公里的綜合續(xù)駛里程，并提供純電、并聯(lián)、串聯(lián)、高速、能量回收五種動力模式選擇。
漢的上市還為中系車、新能源車確立了豪華標(biāo)桿。漢整體基于Dragon Face設(shè)計語言打造，外觀造型采用雙龍并型·性能美學(xué)設(shè)計語言，內(nèi)飾采用環(huán)抱式品格設(shè)計語言。Dragon Face凌厲前臉、蛟龍入海流線側(cè)身、貫穿式龍爪尾燈等設(shè)計，烘托出中大型轎車的豪華氣質(zhì)。內(nèi)飾設(shè)計以豪華為骨、傳統(tǒng)為韻，左右對稱的品字形布局營造出和諧大方的中式豪華內(nèi)涵。內(nèi)飾材質(zhì)工藝、色彩紋理把握有度，Nappa真皮、天然真木、真鋁等高級材質(zhì)恰到好處的使用，體現(xiàn)了中式豪華對尊貴、優(yōu)雅、自然的獨特追求。
漢的豪華同樣包括高度智能化，智能化務(wù)必以安全為前提，捍衛(wèi)了豪華二字的內(nèi)涵，也讓人與車的互動變得更加輕松便捷。
漢首發(fā)搭載手機NFC車鑰匙功能，將是未來汽車的終極鑰匙，無論手機有電沒電，有網(wǎng)沒網(wǎng)，覆蓋消費者用車全場景，輕輕一碰，輕松解鎖，實現(xiàn)智能進(jìn)入和啟動。
漢搭載的 DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)囊括了比亞迪最新的DiDAS駕駛輔助技術(shù)。其中，ACC-S&G停走型全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、CSC彎道速度控制系統(tǒng)、FCW前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB-CCR自動緊急制動系統(tǒng)、AEB-VRU行人識別/保護(hù)系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助系統(tǒng)、ESS緊急制動提醒系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKS主動式車道保持系統(tǒng)、HMA智能遠(yuǎn)近光燈系統(tǒng)、TSR交通標(biāo)志智能識別系統(tǒng)為漢的全系標(biāo)配！不僅如此，DiDAS駕駛輔助技術(shù)強大的技術(shù)冗余，還可以后期升級的方式實現(xiàn)ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、ICA集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)等更高級別的功能。除此之外，漢EV超長續(xù)航版尊貴型和四驅(qū)高性能版旗艦型提供BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、LCA并線輔助系統(tǒng)、RCTA后方交通穿行提示系統(tǒng)、RCW后向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、DOW開門預(yù)警系統(tǒng)等領(lǐng)先功能，后期更可通過升級實現(xiàn)APA全場景自動泊車功能。
DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)還包含DiTrainer教練模式，它可根據(jù)駕駛行為、路況、天氣甚至駕齡等因素評測，選擇性開啟輔助駕駛功能。DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)通過智能語音升級和DiUI個性感升級，配合15.6英寸超高清8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮PAD，帶來更智慧的S級豪華旗艦享受。
心動尊享禮遇，漢推出定制化購車權(quán)益和尊享服務(wù)
為全面滿足消費者多場景的購車、用車需求，比亞迪為漢客戶推出了定制化購車權(quán)益，并精選全國200余家經(jīng)銷商作為漢的特許授權(quán)經(jīng)銷商，為漢車主帶來專屬的尊享禮遇，在12月31日前購車即可享受。
相比新造車勢力，比亞迪看似屬于傳統(tǒng)車企，不過其較早布局新能源，在純電動車領(lǐng)域不僅銷量名列前茅，且有一定的技術(shù)儲備實力，而漢作為比亞迪今年最重要的車型，不僅要代表比亞迪涉足中大型豪華市場，也要為王朝家族旗艦樹立標(biāo)桿。
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