11月18日，比亞迪股份有限公司舉辦了其成立30周年暨第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會。比亞迪董事長兼總裁王傳福在會上回顧了比亞迪三十年艱苦奮斗的發(fā)展歷程，并宣布成立30億慈善基金，專注于教育慈善，支持中國汽車工業(yè)的未來。
從30年前小廠房里20人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，憑著“敢想、敢干、敢堅(jiān)持”的工程師精神，發(fā)展到如今近百萬名員工的世界級企業(yè)，比亞迪堅(jiān)持用技術(shù)創(chuàng)新滿足人們對美好生活的向往，并用實(shí)際行動(dòng)回饋社會各界、車主和員工的支持。
從小廠房到全球領(lǐng)軍企業(yè) 堅(jiān)持技術(shù)信仰走出危機(jī)
1995年，比亞迪從一個(gè)20人小團(tuán)隊(duì)起步，憑借敢想、敢干、敢堅(jiān)持的工程師精神，在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了從電池到新能源汽車的多產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展。1999年比亞迪購入研發(fā)設(shè)備，從小廠走向世界舞臺。2002年，公司在香港上市，2003年收購西安秦川汽車，逐漸躋身中國汽車產(chǎn)業(yè)前列。
特別是近年來，比亞迪取得一系列技術(shù)突破，推出刀片電池、DM-i混動(dòng)系統(tǒng)、e平臺3.0、易四方、天神之眼等創(chuàng)新科技，形成了從家用到高端的豐富產(chǎn)品矩陣。今天，比亞迪不僅成為全球首個(gè)達(dá)成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，還在智能化與高端化領(lǐng)域不斷突破，引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化發(fā)展。
王傳?；貞浀溃?019年是比亞迪的至暗時(shí)刻，利潤同比下降40%，光伏和儲能等產(chǎn)業(yè)大幅收縮，部分優(yōu)秀人才流失。然而，王傳福帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)堅(jiān)守技術(shù)信念，堅(jiān)持不懈，為抓住新能源風(fēng)口做好了充足準(zhǔn)備?！拔覀儾恢罊C(jī)會何時(shí)到來，但我相信，只有時(shí)刻準(zhǔn)備的人才能抓住它，”他說道。正是這種信念，讓比亞迪在短短四年內(nèi)實(shí)現(xiàn)快速反彈，迎來了飛速發(fā)展的春天。
第1000萬輛新能源汽車下線：騰勢Z9亮相
發(fā)布會當(dāng)天，比亞迪第1000萬輛新能源汽車——騰勢Z9正式下線。這款車型集合了比亞迪多項(xiàng)前沿技術(shù)，如三電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)、智能駕駛系統(tǒng)DiPilot300、豪華內(nèi)飾等，展示了比亞迪在新能源豪華車領(lǐng)域的領(lǐng)先實(shí)力。騰勢Z9定位“科技新豪華”，在廣州車展上市后迅速獲得市場認(rèn)可。
為回饋社會，比亞迪還宣布設(shè)立30億慈善基金，聚焦教育領(lǐng)域，并向全國職業(yè)院校和博物館等機(jī)構(gòu)捐贈新能源解剖車，激勵(lì)下一代學(xué)習(xí)汽車技術(shù)，培養(yǎng)更多創(chuàng)新型人才。此外，比亞迪將在智能化領(lǐng)域投入1000億元，推動(dòng)人工智能與汽車融合發(fā)展，以搶占未來的技術(shù)制高點(diǎn)。
比亞迪三十年歷程中，始終以技術(shù)為核心競爭力，堅(jiān)持工程師精神。王傳福表示，即使未來遭遇困境，只要“工程師還在，就隨時(shí)可以東山再起”。比亞迪還發(fā)布了三十周年主題曲《敢》，致敬一路勇敢追夢的同伴。
寫在最后，小編覺得，比亞迪的崛起不僅是企業(yè)的成功，也標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球新能源領(lǐng)域的突破。正如王傳福所言，未來比亞迪將繼續(xù)堅(jiān)持“敢想、敢干、敢堅(jiān)持”的理念，滿足人們對美好生活的向往，成為全球科技創(chuàng)新的引領(lǐng)者。
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