在不久前落下帷幕的兩會(huì)上，政府工作報(bào)告中提出，深化大數(shù)據(jù)、人工智能等研發(fā)應(yīng)用，開展“人工智能+”行動(dòng)。這是我國政府工作報(bào)告第一次提出“人工智能+”。
人工智能正在成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的關(guān)鍵抓手和驅(qū)動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵引擎。4月23日，科大訊飛在年度業(yè)績說明會(huì)上表示，科大訊飛憑借星火大模型的深度賦能，目前已與奇瑞汽車、太平洋保險(xiǎn)、交通銀行、國家能源集團(tuán)、中國移動(dòng)等行業(yè)頭部企業(yè)聯(lián)合打造各個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)大模型應(yīng)用標(biāo)桿，加速產(chǎn)業(yè)升級。
實(shí)際上，在訊飛星火大模型的加持下，2023年公司多項(xiàng)業(yè)務(wù)增速顯著，根據(jù)年報(bào)，公司開放平臺(tái)及消費(fèi)者業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入61.9億元，同比增長33.4%，占總營收的比重為31.47%，這也是該業(yè)務(wù)營收占比首次超過30%，成為科大訊飛最大的業(yè)務(wù)板塊。
“訊飛星火牌”AI評標(biāo)師上崗
央國企采購作為國家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級的重要一環(huán)。根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年國有企業(yè)采購達(dá)到38萬億元，占GDP近1/3，是政府采購規(guī)模的10倍以上。
然而，傳統(tǒng)招標(biāo)流程存在多方面的問題，包括效率低下、流程繁瑣和合規(guī)性不足等問題。而隨著科技手段的日益進(jìn)步，尤其是在大模型等人工智能技術(shù)成為引領(lǐng)新一代產(chǎn)業(yè)變革的背景之下，上述問題也有望得到根本改善。
據(jù)國務(wù)院國資委消息，近年來，央國企全面加強(qiáng)供應(yīng)商管理，完善基于數(shù)字化智能化的采購交易管控體系，有效降低企業(yè)經(jīng)營成本，2021年全年節(jié)約采購成本超過5400億元。
在千億成本節(jié)約的背后，AI賦能效果顯著。在智能評審和招采領(lǐng)域，大模型加持的“AI評標(biāo)師”正在走進(jìn)能源行業(yè)，以智能化的手段提升招采流程的公正性和透明度，實(shí)現(xiàn)采購價(jià)值和效率的新增長。
與此同時(shí)，“訊飛星火牌”AI評標(biāo)師也在近期迎來上崗，據(jù)了解，中國煤炭開發(fā)有限責(zé)任公司邀請訊飛星火大模型入駐，科大訊飛基于星火大模型，結(jié)合中煤開發(fā)公司招投標(biāo)文件、評標(biāo)報(bào)告等歷史數(shù)據(jù)，通過學(xué)習(xí)、訓(xùn)練，構(gòu)建能源行業(yè)評標(biāo)大模型底座，并通過低侵入集成方式，快速完成與現(xiàn)有招標(biāo)采購系統(tǒng)的融合，實(shí)現(xiàn)智能輔助尋源文件編制、招標(biāo)業(yè)務(wù)智能輔助評標(biāo)、非招標(biāo)業(yè)務(wù)智能輔助評標(biāo)、議價(jià)智能輔助評審等功能，推動(dòng)招采業(yè)務(wù)全流程智能化升級。
據(jù)悉，基于訊飛星火大模型技術(shù)，通過學(xué)習(xí)海量歷史招投標(biāo)文件，提取評標(biāo)因素建立行業(yè)評標(biāo)知識大模型，可為智能評標(biāo)提供原子級的評標(biāo)知識點(diǎn)，無縫連接企業(yè)信息化系統(tǒng)，提供文件智能編制助手，構(gòu)建AI評標(biāo)模型，實(shí)現(xiàn)無人智能評審+人機(jī)輔助評審雙模創(chuàng)新應(yīng)用。
與此同時(shí)，依托訊飛星火大模型，智能評標(biāo)系統(tǒng)能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)“歷史招投標(biāo)文件與評標(biāo)報(bào)告”，形成企業(yè)專屬的招投標(biāo)大模型知識庫，從而改變傳統(tǒng)招投標(biāo)評審方式，提高效率并確保公平公正。
據(jù)悉，在已合作能源集團(tuán)，通過非招標(biāo)業(yè)務(wù)智能評審實(shí)踐以及對采購文件和報(bào)價(jià)文件的自動(dòng)化識別和分析，實(shí)現(xiàn)了采購文件編寫效率提升50%，評審效率提升70%。
大模型技術(shù)服務(wù)新質(zhì)生產(chǎn)力
訊飛星火之所以能夠以大模型衍生出各類實(shí)用型AI工具，這種“創(chuàng)造力”的展現(xiàn)與科大訊飛持之以恒的研發(fā)投入密不可分。
去年年報(bào)顯示，科大訊飛研發(fā)投入達(dá)38.4億元，同比增長14.36%，占營收的比重達(dá)19.53%，較2022年提高1.7個(gè)百分點(diǎn)。
根據(jù)科大訊飛業(yè)績說明會(huì)上披露，第一季度公司在大模型研發(fā)以及核心技術(shù)自主可控和產(chǎn)業(yè)鏈可控，以及大模型產(chǎn)業(yè)落地拓展等方面繼續(xù)投入，其中，研發(fā)費(fèi)用相對于去年同期增加1億多元，同時(shí)，銷售費(fèi)用也有所增加。而2023年星火相關(guān)的直接研發(fā)投入更是超過了20億。
過去一年，科大訊飛在大模型研發(fā)上堅(jiān)定投入，年內(nèi)四次升級發(fā)布星火大模型，并聯(lián)合華為打造首個(gè)支撐萬億參數(shù)大模型訓(xùn)練的萬卡國產(chǎn)算力平臺(tái)“飛星一號”。
“AI評標(biāo)師”上崗的背后正是依托了科大訊飛與華為聯(lián)手打造的支撐首個(gè)萬卡規(guī)模國產(chǎn)算力平臺(tái)“飛星一號”，訊飛星火大模型V3.5在代碼能力上已經(jīng)達(dá)到了GPT-4 Turbo的96%。
據(jù)了解，科大訊飛還計(jì)劃在今年6月發(fā)布對標(biāo)GPT-4 Turbo當(dāng)前能力的訊飛星火大模型V4.0版本，直接跟國外大模型“掰手腕”。
根據(jù)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，人工智將能成為帶動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的主要?jiǎng)恿Γ斯ぶ悄芎诵漠a(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過4000億元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過5萬億元。
同時(shí)根據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院估算，目前中國大型企業(yè)基本都已在持續(xù)規(guī)劃投入實(shí)施人工智能項(xiàng)目，而全部規(guī)劃上企業(yè)中約有超過10%的企業(yè)已將人工智能與其主營業(yè)務(wù)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)地位提高或經(jīng)營效益優(yōu)化。
面向超千億的廣闊市場，源源不斷的“人工智能+”涌現(xiàn)勢必將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)增長。未來也會(huì)有更多各行各業(yè)的“AI員工”上崗，將大模型技術(shù)的創(chuàng)造力轉(zhuǎn)化為新質(zhì)生產(chǎn)力，在越來越多的領(lǐng)域和場景中發(fā)揮重要作用。
對于2024年的研發(fā)投入上的側(cè)重點(diǎn)，科大訊飛在業(yè)績說明會(huì)上表示，自22年底訊飛推出“1+N”大模型研發(fā)專項(xiàng)攻關(guān)以來，內(nèi)部分成8個(gè)工作組往前快速推進(jìn)，70%的研發(fā)精力集中在底座能力的提升上。
2023年，基礎(chǔ)大模型研發(fā)和行業(yè)應(yīng)用研發(fā)中的比例大概是7:3。2024年，預(yù)計(jì)50%的研發(fā)投入用于確保大模型底座能力能夠始終代表中國最佳水平，持續(xù)和美國同行對標(biāo)，預(yù)計(jì)今年6月訊飛星火能夠?qū)?biāo)GPT-4 turbo當(dāng)前最好水平。未來圍繞基礎(chǔ)大模型的投入可能在研發(fā)投入中占比會(huì)變成30%，應(yīng)用的投入占比會(huì)增加，圍繞基礎(chǔ)大模型的研發(fā)投入規(guī)模依然會(huì)隨著產(chǎn)業(yè)落地規(guī)模的增長而增長。
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