在科技巨頭紛紛跨界進(jìn)軍汽車行業(yè)的浪潮中，小米也不甘落后。12月28日，小米Xiaomi在其技術(shù)發(fā)布會(huì)上正式宣布進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)，并揭開(kāi)了首款產(chǎn)品SU7的神秘面紗。這款定位C級(jí)的高性能生態(tài)科技轎車，以其出色的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新的科技配置，吸引了無(wú)數(shù)眼球。
雷軍表示，小米Xiaomi汽車將通過(guò)15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，小米在SU7的研發(fā)上投入了巨大的精力和資源。新車采用了溜背式造型設(shè)計(jì)，車身整體風(fēng)阻系數(shù)低至Cd 0.195，展現(xiàn)出優(yōu)異的空氣動(dòng)力學(xué)性能。同時(shí)，車長(zhǎng)4997mm、軸距3000mm的車身尺寸，使得SU7在空間表現(xiàn)上非常出色。
除了出色的外觀設(shè)計(jì)，SU7在智能科技配置上也頗具看點(diǎn)。新車配備了鵝卵石的無(wú)邊框水滴后視鏡及鵝卵石形狀激光雷達(dá)，為駕駛者提供更加全面、準(zhǔn)確的道路信息。此外，環(huán)繞式座艙、5.35㎡整車玻璃面積、內(nèi)置物理按鍵設(shè)計(jì)及運(yùn)動(dòng)風(fēng)座椅等配置，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能感受到科技帶來(lái)的舒適與便捷。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面，小米Xiaomi超級(jí)電機(jī)共有三個(gè)版本，分別是V6、V6s、V8S，其中27200轉(zhuǎn)的小米超級(jí)電機(jī)V8s已量產(chǎn)，并且為小米自研自生產(chǎn)，將于2025年上車。此外，小米汽車的800V碳化硅高壓平臺(tái)最高電壓達(dá)到了871V，續(xù)航也將達(dá)到1000公里。
小米Xiaomi SU7的發(fā)布無(wú)疑給電動(dòng)汽車市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力。作為科技領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，小米在汽車行業(yè)的表現(xiàn)值得期待。未來(lái)，隨著更多科技巨頭的加入，電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，消費(fèi)者也將擁有更多優(yōu)質(zhì)的選擇。
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