新興的電動(dòng)汽車制造商極星(Polestar)將于12月推出一款智能手機(jī)，同時(shí)其首款電動(dòng)SUV極星4 (Polestar 4)開(kāi)始在中國(guó)上市。
Polestar首席執(zhí)行官托馬斯·英格拉斯(Thomas Ingenlath)告訴CNBC，這家電動(dòng)汽車制造商計(jì)劃開(kāi)始生產(chǎn)Polestar 4，預(yù)計(jì)將于今年年底交付。
Ingenlath還提到，Polestar將采取創(chuàng)新的方式，在12月推出其首款智能手機(jī)。新款智能手機(jī)將采用極星品牌名稱，使其車輛更像“車輪上的手機(jī)”。此舉的背景是，中國(guó)消費(fèi)者更喜歡以科技為導(dǎo)向、具有最新功能的聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)。
極星的新智能手機(jī)來(lái)自這家電動(dòng)汽車制造商與中國(guó)科技公司星集魅族集團(tuán)的聯(lián)盟。今年6月，極星與蘋(píng)果成立了一家合資企業(yè)，以推進(jìn)面向中國(guó)市場(chǎng)的車載操作系統(tǒng)(OS)。
極星的母公司吉利去年收購(gòu)了魅族的多數(shù)股權(quán)(近80%)，以擴(kuò)展其數(shù)字平臺(tái)解決方案。
魅族曾是中國(guó)最受歡迎的智能手機(jī)制造商之一，被稱為安卓的潛在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。然而，這家科技公司的市場(chǎng)份額被小米和蘋(píng)果等更知名的公司搶走。
通過(guò)與魅族的合作，“我們將能夠提供司機(jī)和乘客都期望的本地定制用戶體驗(yàn)，”Ingenlath解釋說(shuō)。
與此同時(shí)，在這家科技公司的幫助下，“極星將在智能出行領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，”星集魅族董事長(zhǎng)沈子宇表示。
Ingenlath提到，Polestar智能手機(jī)將是一款與高端電動(dòng)汽車相連的“高端”設(shè)備。他補(bǔ)充道:
把一個(gè)偉大的歐洲設(shè)計(jì)帶到中國(guó)是不夠的，當(dāng)涉及到軟件時(shí)，你必須非常非常特別地為市場(chǎng)提供什么。
極星并不是唯一一家推出智能手機(jī)的新興電動(dòng)汽車制造商。中國(guó)自己的蔚來(lái)汽車也推出了一款改善用戶體驗(yàn)的手機(jī)。
蔚來(lái)汽車今年7月獲得了在中國(guó)上網(wǎng)的許可，跨過(guò)了在中國(guó)銷售之前的最后一道重大障礙。然而，蔚來(lái)手機(jī)是由安卓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的。
沒(méi)有谷歌Android移動(dòng)操作系統(tǒng)，Polestar可以在手機(jī)上定制操作系統(tǒng)，同時(shí)將其同步到汽車上。魅族正在基于自己的FlyMe為北極星創(chuàng)建一個(gè)操作系統(tǒng)。
Counterpoint research的研究副總裁尼爾?沙阿在接受CNBC采訪時(shí)表示，推出智能手機(jī)可以讓極星捆綁軟件、應(yīng)用程序、服務(wù)和功能(想想蘋(píng)果)。
這款智能手機(jī)將與該公司在中國(guó)推出的首款電動(dòng)SUV極星4一起亮相。Ingenlath表示，Polestar 4的定位比特斯拉的Model Y“更高級(jí)、更豪華”。
這款電動(dòng)SUV起價(jià)約為6萬(wàn)美元，旨在與保時(shí)捷Macan等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下。
與此同時(shí)，極星在美國(guó)的首款電動(dòng)SUV Polestar 3將于2024年第一季度開(kāi)始生產(chǎn)。它將推出兩個(gè)版本(遠(yuǎn)程雙電機(jī)和性能)，標(biāo)準(zhǔn)款起價(jià)為82,900美元，預(yù)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)300英里。
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