比亞迪今日在深圳召開仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會，正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。
未來，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。
“易四方”技術(shù)是中國國內(nèi)首個量產(chǎn)的四電機驅(qū)動技術(shù)，能夠憑借四電機獨立矢量控制技術(shù)對車輛四輪動態(tài)實現(xiàn)精準(zhǔn)控制。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福還表示，未來仰望品牌將率先應(yīng)用眾多比亞迪集團的頂尖技術(shù)。
“易四方”是一套以四電機獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，官方稱從感知、決策、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進行了全面重構(gòu)。
據(jù)介紹，“易四方”技術(shù)的雛形曾在 20 年前比亞迪集團發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)，其靈感來自于獵豹在高速狀態(tài)下中對姿態(tài)的完美把控，四個電機獨立對車輛四輪進行驅(qū)動，“從而能像獵豹一樣擁有四條獨立且強大的腿，有更好的安全及性能表現(xiàn)”。
相較傳統(tǒng)的燃油汽車動力系統(tǒng)，“易四方”技術(shù)可以通過感知力更強的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級的速度獨立調(diào)整車輛四輪輪端動態(tài)，從而更好地控制車身姿態(tài)。
得益于上述技術(shù)成果，“易四方”技術(shù)可提供更大的安全冗余，比如在車輛單輪爆胎后，以每秒 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過驅(qū)動輪及時對車身姿態(tài)進行強有力的補償干預(yù)，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來。仰望汽車稱這一功能將有望從動力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生。
搭載“易四方”技術(shù)的車型，由于整車核心系統(tǒng)防護能力達到 IP68 級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力。
性能方面，“易四方”平臺最高轉(zhuǎn)速做到了 20500rpm，整車馬力超 1100 匹，可以適應(yīng)街道、越野、賽道等多種極限場景的性能需求。憑借四電機驅(qū)動技術(shù)的獨立正負扭矩輸出能力，“易四方”平臺甚至可以在轉(zhuǎn)向器、制動器不工作的同時實現(xiàn)低于 40m 的百公里剎停距離、小于 12 米的敏捷轉(zhuǎn)向能力。
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