一輛電動車充滿一次電后能夠跑多遠(yuǎn)？
50公里、70公里、100公里？！
近日，浙江民生頻道《1818黃金眼》接到一位小伙的消息稱自己新買的綠源INNO9電動車，其宣傳續(xù)航里程能達(dá)到100公里，但通過自己的騎行驗(yàn)證，這輛車的實(shí)際續(xù)航并不達(dá)標(biāo)，并提出了自己的質(zhì)疑。
圖片來自1818黃金眼
據(jù)了解，綠源INNO9是綠源在《電動車安全技術(shù)規(guī)范》GB17761-2018（簡稱電動車新國標(biāo)）下推出的最新產(chǎn)品，搭載綠源自助研發(fā)的液冷電機(jī)以及48V26Ah磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程數(shù)可達(dá)到100公里。
那么問題來了，綠源電動車?yán)m(xù)航里程數(shù)是否存在虛標(biāo)？
據(jù)記者了解，先前測試的小伙在杭州湘湖頂著烈日環(huán)繞湘湖騎著INNO9跑了近4個小時，到最后電動車行駛里程為73.9公里，剩余4%的電量。小伙不屈不撓的求證精神，也激發(fā)了記者的好奇心，并開始了一場說干就干的硬核直播。
為了驗(yàn)證綠源INNO9充滿電后是否可以達(dá)到100公里?！?818黃金眼》欄目組下“小八實(shí)驗(yàn)室”就對此進(jìn)行了一次里程測試——直播綠源INNO9滿電狀態(tài)騎行到電量耗盡，究竟有多少里程數(shù)。
圖片來自1818黃金眼
為了體現(xiàn)實(shí)驗(yàn)的嚴(yán)謹(jǐn)性，8月24日下午記者在綠源的授權(quán)門店隨機(jī)挑選兩輛綠源INNO9電動車，確認(rèn)滿電狀態(tài)后推行1公里到達(dá)符合實(shí)驗(yàn)條件的模擬場地，再次為記者的求證精神點(diǎn)贊。
16時左右，記者和另一名工作人員分別騎上兩輛INNO9開始測試，同時用手機(jī)GPS記錄里程數(shù)，并在微博、抖音、B站等平臺開啟第一視角的硬核繞圈全程直播。
圖片來自1818黃金眼
時間來到晚上22點(diǎn)01分，記者的電動車儀表盤電量顯示為0，而里程數(shù)也來到了100公里，且手機(jī)上的GPS里程數(shù)也已超過了100公里。與此同時，陪同騎行的工作人員行駛里程數(shù)來到了99.2公里，還剩下9%的電量。至此綠源INNO9充滿電后能跑100公里的說法得到了有力的證明。
網(wǎng)友們也紛紛在評論區(qū)為記者發(fā)來挑戰(zhàn)完成的祝賀，并為記者的認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)那笞C精神點(diǎn)贊。
據(jù)小編統(tǒng)計，本輪直播共計持續(xù)6小時37分鐘，記者正式騎行直播達(dá)到了5小時42分鐘，除了一次因排除直播設(shè)備故障的短暫休息外，記者一直在“繞圈圈”，也讓小編佩服之至。有趣的是，在記者完成100公里騎行時，抖音上關(guān)注此次直播的用戶恰巧到達(dá)了百萬，可謂是百萬網(wǎng)友共同見證了綠源INNO9單次滿電續(xù)航百公里的騎行實(shí)驗(yàn)。
最后，再次為1818記者的“較真”精神點(diǎn)贊，更加為廠家硬核科技、真實(shí)宣傳里程、儀表不虛標(biāo)點(diǎn)贊，為踐行“綠源液冷電動車，一部車騎10年”的承諾點(diǎn)贊。
細(xì)心的網(wǎng)友也發(fā)現(xiàn)，綠源這款I(lǐng)NNO9的電表顯示0%居然還能跑40多分鐘10多公里，據(jù)業(yè)內(nèi)技術(shù)人員解釋，其實(shí)，電量顯示0%時，電池還是有一部分剩余電量的。為了保護(hù)電池，儀表盤會提前顯示0%，提醒用戶應(yīng)該盡快充電。大部分鋰電池電動車電量為0時，都能繼續(xù)行駛幾公里，不同電池型號和電池品牌有所差異。同時，技術(shù)人員也提醒廣大車主，不要等到電量徹底耗盡再充電，以免傷害到電池。
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