據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，通用汽車(chē)首席執(zhí)行官M(fèi)arry Barra周一表示，到本世紀(jì)中期，通用汽車(chē)在美國(guó)的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)特斯拉，成為全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售的領(lǐng)導(dǎo)者。
Barra認(rèn)為，通用汽車(chē)可以用價(jià)格更高的特種車(chē)輛來(lái)沖擊特斯拉的市場(chǎng)份額，并在高端電動(dòng)汽車(chē)上以?xún)r(jià)格優(yōu)勢(shì)打敗特斯拉。
去年通用汽車(chē)在美國(guó)只賣(mài)出了 2.5 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，而特斯拉在美國(guó)賣(mài)出了 35.2 萬(wàn)輛，通用汽車(chē)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量還不及特斯拉十分之一。
此外，雖然電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量不斷上升，但美國(guó)僅有 5% 的新車(chē)主選擇電動(dòng)汽車(chē)，大部分美國(guó)人不愿嘗試電動(dòng)汽車(chē)。巴拉認(rèn)為，電動(dòng)汽車(chē)想要達(dá)到 30%、40% 甚至 50% 的銷(xiāo)量，必須占領(lǐng) 3 萬(wàn)至 3.5 萬(wàn)美元（約人民幣 20 萬(wàn)至 23.6 萬(wàn)元）的價(jià)格區(qū)間。
今年第二季度，通用汽車(chē)在美國(guó)交付了 582401 輛汽車(chē)，比去年同期減少了 15.4%，但這已經(jīng)是連續(xù)第三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)，其中包括 387582 輛雪佛蘭和 132055 輛 GMC。而雪佛蘭和 GMC 這兩個(gè)品牌在美國(guó)共銷(xiāo)售了 7217 輛插電式電動(dòng)汽車(chē) (包括 BrightDrop Zevo 600)，約占通用汽車(chē)總銷(xiāo)量的 1.2%。
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