受疫情影響，特斯拉弗里蒙特工廠被關(guān)閉，不過(guò)重新生產(chǎn)后，特斯拉更新了Model Y和Model 3交付時(shí)間，最快5周到7周交貨。
之前受到疫情影響，特斯拉在啟動(dòng)生產(chǎn)這些新款電動(dòng)SUV不久后就被迫關(guān)閉了工廠。但僅僅過(guò)了一個(gè)半月，特斯拉就緩慢地恢復(fù)了弗里蒙特工廠的生產(chǎn)——盡管存在一些爭(zhēng)議。
特斯拉需要一段時(shí)間才能恢復(fù)停產(chǎn)前的生產(chǎn)能力，并且還需要供應(yīng)鏈的配合來(lái)支持他們的汽車(chē)生產(chǎn)。然而，有報(bào)告稱(chēng)該工廠每天已經(jīng)生產(chǎn)了幾百輛車(chē)。
這家汽車(chē)制造商現(xiàn)在針對(duì)美國(guó)的Model 3訂單給出了5周到7周的交貨時(shí)間：
在工廠關(guān)閉之前，特斯拉針對(duì)美國(guó)的Model 3訂單交付時(shí)間是4到8周。
至于Model Y的新買(mǎi)家，他們將不得不再等一段時(shí)間才能買(mǎi)到這輛車(chē)。
特斯拉更新了Model Y的交付時(shí)間表，為8到12周：
需要注意的是，特斯拉的交付時(shí)間表會(huì)定期變化，這取決于特斯拉當(dāng)前生產(chǎn)的產(chǎn)品批次。
但在這種情況下，分析人士認(rèn)為特斯拉將盡可能快地把車(chē)送到買(mǎi)主的手上。畢竟該公司在第一季度的三個(gè)月里有兩個(gè)月都在虧錢(qián)。
這些新訂單時(shí)間表表明，特斯拉在本季度末之前有一批訂單需要處理，而新訂單的交貨時(shí)間將推遲到6月份。
不過(guò)，分析人士預(yù)計(jì)特斯拉也會(huì)生產(chǎn)庫(kù)存車(chē)輛，并將它們送往其認(rèn)為可以在本季度末交付的市場(chǎng)。對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō)，這個(gè)季度末肯定會(huì)很有趣。
在分析人士看來(lái)，受疫情造成的經(jīng)濟(jì)影響以及許多市場(chǎng)仍然存在限制，使特斯拉很難在本季度交付超過(guò)4萬(wàn)輛汽車(chē)。
這完全取決于特斯拉在中國(guó)能夠生產(chǎn)和交付多少輛汽車(chē)，而美國(guó)和歐洲市場(chǎng)的銷(xiāo)量將非常低。
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