7月初，安克創(chuàng)新宣布大規(guī)模再召回71萬臺移動電源，加之此前在海外的百萬級召回，讓整個行業(yè)進入“信任塌方”時刻。安克創(chuàng)新，這個在北美市場享有高度品牌溢價、在國內(nèi)電商平臺被視為“數(shù)碼配件高端標桿”的品牌，也因質(zhì)量問題，暴露出其“輕資產(chǎn)”模式下的結(jié)構(gòu)性風險。安克能否從此次危機中脫身？消費者對它的信任還能撐多久？這不僅是一場關(guān)于產(chǎn)品安全的挑戰(zhàn)，更是一次對其商業(yè)模式、供應(yīng)鏈體系與品牌邏輯的系統(tǒng)性拷問。
高價產(chǎn)品質(zhì)量的質(zhì)疑 責任甩鍋召回問題難解決
6月13日，安克創(chuàng)新在國內(nèi)發(fā)布召回公告，宣布召回7款型號共計71萬臺移動電源產(chǎn)品，原因是部分電芯存在過熱起火風險。這個數(shù)字，刷新了國內(nèi)充電寶行業(yè)的召回規(guī)模紀錄。
但這還不是全部。在6月之前，安克已在海外市場兩度發(fā)布召回聲明。據(jù)美國消費品安全委員會（CPSC）披露，安克在北美召回的移動電源已累計超過100萬件，涵蓋多個主力型號。這些召回，嚴重沖擊了消費者對其“高端、安全”的品牌印象。
在安克的抖音直播間里，用戶評論中不斷刷屏：“有沒有3C認證？”、“還能帶上飛機嗎？”、“買這么貴也有問題？”——這些質(zhì)疑讓安克主播不得不反復(fù)強調(diào)“新國標”“3C認證”“全系已更換電芯供應(yīng)商”等關(guān)鍵信息，以緩解消費者的焦慮。
而在召回過程中也是存在多種問題。有消費者表示，自己有一個朋友送的安克召回型號的充電寶，在登記信息的時候，因不是在官網(wǎng)直接購買的，所以只能等待！目前已經(jīng)等待了接近三周的時間，中途除了接到安克的一個讓繼續(xù)等待的短信外，并無別的解決方案！
面對此次事故，安克創(chuàng)新迅速將問題歸咎于供應(yīng)商。據(jù)其公告披露，涉事電芯為“某供應(yīng)商未經(jīng)授權(quán)私自更改原材料”的產(chǎn)物。安克副總裁熊康在采訪中亦表示，相關(guān)電芯雖為行業(yè)通用品類，但供應(yīng)商在材料端的擅自變更直接導(dǎo)致風險發(fā)生。
但問題在于：即便如此，安克真的就能“免責”嗎？顯然不能。多位業(yè)內(nèi)人士表示，像安克這樣出貨量巨大的品牌，其電芯采購規(guī)模往往達到百萬級，無法實現(xiàn)逐顆檢測，只能進行抽樣。但這種模式本身并不等于沒有責任——品牌方有義務(wù)設(shè)立更嚴格的質(zhì)控機制，或要求供應(yīng)商通過第三方定期檢測。
換言之，安克在此次風波中真正暴露出的問題，是對代工與供應(yīng)鏈的監(jiān)管缺失。這種“信任即交付”的輕資產(chǎn)管理方式，或許在高速增長期可以維持，但在產(chǎn)品質(zhì)量被反復(fù)考驗的節(jié)點，便顯得格外脆弱。
輕資產(chǎn)“微笑曲線”模式，正在變成質(zhì)量的軟肋
一直以來，安克創(chuàng)新都被貼上“高端數(shù)碼配件”的標簽。在國內(nèi)電商平臺，安克的充電寶價格普遍在149元至229元之間，遠高于綠聯(lián)、caibeike等競品。根據(jù)國盛證券發(fā)布的對比報告，三合一移動電源中，安克的售價高達289元，是綠聯(lián)的2.5倍，是caibeike的3.4倍。這種價格差距本質(zhì)上源自品牌溢價。但問題在于：當安全性并未因高價而獲得提升，消費者自然會發(fā)出靈魂拷問——高價究竟買的是什么？
多位消費者在采訪中表達了類似觀點：“我買安克就是覺得貴點但放心，但這次的召回讓我對這個‘貴’的價值產(chǎn)生了懷疑?！币粋€消費者如此表示。這類反饋的背后，其實反映出一個關(guān)鍵變化：品牌信任不再是靜態(tài)資產(chǎn)，而是動態(tài)考核。在底層技術(shù)壁壘不強的消費電子品類，品牌對品質(zhì)的持續(xù)兌現(xiàn)能力，將直接決定其“高價即高質(zhì)”的品牌邏輯能否成立。
而當這種兌現(xiàn)出現(xiàn)斷裂，安克的定價邏輯便隨之陷入動搖。
安克一直是“輕資產(chǎn)模式”的典型代表——聚焦研發(fā)、品牌與銷售，不涉及制造環(huán)節(jié)。在過去，這一模式堪稱效率典范。2018年至2024年，其營收從52.3億元增長至247億元，歸母凈利潤從4.3億元提升至21.14億元，年均復(fù)合增長率超過30%。2025年Q1，營收再增37%，凈利潤大漲60%。但問題也潛藏其中：當制造環(huán)節(jié)被外包，品牌對產(chǎn)品質(zhì)量的控制能力也隨之削弱。
尤其是在充電寶這樣成本敏感、利潤空間有限的行業(yè)中，代工廠在原材料上偷工減料幾乎成了行業(yè)潛規(guī)則。某深圳代工廠員工透露：“只要品牌方不查，成本壓縮一定從電芯、線路板等關(guān)鍵部件下手。”
新業(yè)務(wù)不成氣候，舊賽道卻曝出隱患
7月9日召回消息發(fā)布后，安克創(chuàng)新股價不跌反漲，創(chuàng)下一年來新高。但市場的理性并不能掩蓋其潛在隱憂。安克一直試圖擺脫“充電寶一哥”的單一標簽，從2020年提出“淺海戰(zhàn)略”，拓展至割草機器人、電動自行車、智能音頻、投影儀等27個品類。但截至目前，除聲闊耳機小有建樹外，其他新業(yè)務(wù)大多已被砍掉或表現(xiàn)平平。
2025年3月，安克再度押注具身智能領(lǐng)域，計劃研發(fā)機器人狗、無人機等產(chǎn)品。但在這一紅海市場，科沃斯、石頭科技等早已完成渠道與用戶教育，安克不僅技術(shù)積累較弱，市場窗口也所剩無幾。
簡單來說，安克的多元化探索既沒有在新賽道上跑出“第二增長曲線”，也沒能強化現(xiàn)有賽道的護城河。此次質(zhì)量風波進一步暴露出其“老業(yè)務(wù)質(zhì)量風險未控，新業(yè)務(wù)進展不順”的雙重困境。
安克創(chuàng)新的品牌故事，起于對傳統(tǒng)數(shù)碼配件的升級與重塑——以高顏值、高質(zhì)量、高溢價的產(chǎn)品形象迅速在海外市場占領(lǐng)高地，成為“出海代表”與“國產(chǎn)驕傲”。但在2025年這個轉(zhuǎn)折點，“高價=高質(zhì)”的信任等式正在被重新審視。
此次超過200萬臺充電寶的召回事件，不僅帶來最高10億元的潛在財務(wù)損失，更重要的是撕開了安克品牌“微笑曲線”背后的質(zhì)量真相。曾經(jīng)得以迅猛增長的輕資產(chǎn)模式，正在轉(zhuǎn)化為控制風險的絆腳石；曾經(jīng)的高端定價，也失去了技術(shù)與品控層面的說服力。
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