美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于6月1日宣布對SpaceX星艦第九次試飛展開故障調(diào)查，此次飛行于本周早些時間進行，星艦未能按計劃完成發(fā)射或再入大氣層任務。FAA強調(diào)，超重型助推器的損失屬于SpaceX此前申請的“測試誘導損壞豁免”范圍，但星艦主體任務失敗仍需深入核查。
調(diào)查顯示，助推器在返回得克薩斯州途中于墨西哥灣上空突發(fā)異常，觸發(fā)FAA啟動殘骸響應預案。經(jīng)確認，星艦與助推器殘骸均落在指定危險區(qū)內(nèi)，未對公共安全造成威脅。此次事件僅導致一班航班改道和一班航班空中等待24分鐘，未引發(fā)大規(guī)模航空延誤。SpaceX對FAA調(diào)查已習以為常，此類預防性措施通常數(shù)周內(nèi)便可解決。
值得關(guān)注的是，本次試飛實現(xiàn)了超重型助推器的首次復用——該助推器曾在1月第七次試飛中執(zhí)行任務。 SpaceX透露，助推器在發(fā)射后6分鐘著陸燃燒階段發(fā)生“快速非計劃解體”，而星艦在飛行46分鐘預定濺落印度洋前失聯(lián)。盡管如此，第九次飛行時長已顯著超越第七次和第八次試飛（均于數(shù)分鐘內(nèi)失?。?，標志著技術(shù)迭代進展。
盡管再次遇挫，星艦試飛核心目標仍在驗證火星任務關(guān)鍵技術(shù)。FAA表示將密切監(jiān)督調(diào)查進程，確保后續(xù)飛行符合安全標準。
原創(chuàng)文章，作者：科學，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/721969.html
