據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在橢圓形辦公室向媒體透露，政府正考慮對(duì)進(jìn)口汽車及零部件實(shí)施?臨時(shí)關(guān)稅豁免?，為車企在美國(guó)本土建立生產(chǎn)基地爭(zhēng)取時(shí)間。這一表態(tài)或?yàn)榻谑芨哧P(guān)稅沖擊的汽車行業(yè)帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。?
特朗普表示，當(dāng)前許多汽車制造商正逐步將零部件采購(gòu)轉(zhuǎn)向加拿大、墨西哥等地，但“它們需要更多時(shí)間將生產(chǎn)完全轉(zhuǎn)移至美國(guó)”。他提到，政府可能通過(guò)臨時(shí)豁免或降低關(guān)稅的方式，為車企提供調(diào)整供應(yīng)鏈的“緩沖期”，但未明確豁免期限。此前，美國(guó)自2025年4月3日起對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%的永久性關(guān)稅，并要求關(guān)鍵零部件（如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱）也需在5月3日前完成加稅。?
特朗普發(fā)表聲明后，通用汽車、福特及斯泰蘭蒂斯（Stellantis）等美國(guó)汽車三巨頭的股價(jià)盤(pán)中迅速回升，扭轉(zhuǎn)早前跌勢(shì)。分析認(rèn)為，車企此前已因關(guān)稅壓力暫停部分進(jìn)口業(yè)務(wù)，例如奧迪、捷豹路虎等品牌已停止向美國(guó)交付車輛。?
美國(guó)政府近期頻繁調(diào)整貿(mào)易政策，除汽車關(guān)稅外，4月15日特朗普還提及可能新增“半導(dǎo)體關(guān)稅”，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)全球供應(yīng)鏈的擔(dān)憂。此次汽車關(guān)稅豁免若落地，將標(biāo)志著美國(guó)在“貿(mào)易保護(hù)”與“產(chǎn)業(yè)扶持”之間的一次策略平衡。
目前，白宮尚未公布豁免方案的具體執(zhí)行時(shí)間及范圍，業(yè)界預(yù)計(jì)相關(guān)政策將在未來(lái)兩周內(nèi)進(jìn)一步明確。
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