保時捷將裁員數(shù)千人,電池研發(fā)、架構(gòu)調(diào)整等進一步增加成本壓力

保時捷計劃裁員數(shù)千人以提升運營效率應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。中國銷售表現(xiàn)下滑,面臨成本壓力,已更換首席財務(wù)官和銷售總監(jiān)。

近日消息,據(jù)《華爾街日報》今日報道,保時捷計劃在未來數(shù)年內(nèi)裁員數(shù)千人,以提升運營效率,應(yīng)對充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境和中國市場日益激烈的競爭。

保時捷將裁員數(shù)千人,電池研發(fā)、架構(gòu)調(diào)整等進一步增加成本壓力

該公司發(fā)布聲明稱,到 2029 年,將通過自然減員、限制招聘和自愿離職等方式減少約 1900 個崗位,同時約 2000 個固定期限崗位將在合同到期后不再續(xù)簽。

此外,保時捷表示,公司正與勞工代表商討今年下半年推出額外的結(jié)構(gòu)性調(diào)整方案,以進一步提升中長期運營效率。

和許多西方車企一樣,保時捷去年在中國市場面臨困境。市場競爭激烈,價格戰(zhàn)加劇,同時消費者也縮減奢侈品開支,影響了銷售表現(xiàn)。

從報道中獲悉,保時捷去年不僅受到經(jīng)濟環(huán)境和產(chǎn)品線更新的影響,還面臨個性化定制擴展、電池研發(fā)以及組織架構(gòu)調(diào)整帶來的成本壓力,這些開支預計今年仍將持續(xù)上升。

今年 2 月底,保時捷更換了首席財務(wù)官和銷售總監(jiān),約亨?布雷克納接手財務(wù)和 IT 業(yè)務(wù),馬蒂亞斯?貝克爾負責銷售和市場營銷。

布雷克納表示,公司正在進行全面調(diào)整,以可持續(xù)方式增強保時捷的未來競爭力。

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