昨日，華為正式發(fā)布了首個(gè)國(guó)產(chǎn)原生移動(dòng)操作系統(tǒng)——鴻蒙操作系統(tǒng)。這一發(fā)布標(biāo)志著繼蘋果iOS和安卓系統(tǒng)之后，全球第三大移動(dòng)操作系統(tǒng)正式誕生。
華為原生鴻蒙操作系統(tǒng)正式發(fā)布，不僅是對(duì)我國(guó)科技創(chuàng)新能力的一次重大展示，更意味著在移動(dòng)操作系統(tǒng)領(lǐng)域，我國(guó)實(shí)現(xiàn)了從“跟跑”到“并跑”甚至“領(lǐng)跑”的跨越。此次發(fā)布的原生鴻蒙系統(tǒng)，相較于之前的鴻蒙版本，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)底座的全部自研，不再依賴AOSP開放源代碼，從而完全擺脫了安卓系統(tǒng)的兼容性問題。這一技術(shù)突破，使得鴻蒙系統(tǒng)在流暢度、性能、安全特性等方面均有顯著提升，真正實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)的自主可控。
據(jù)華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東介紹，原生鴻蒙系統(tǒng)在續(xù)航時(shí)間、安全和隱私保護(hù)等方面均達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。目前，每天上架的鴻蒙原生應(yīng)用和元服務(wù)數(shù)量不斷增加，幾乎每天都有新的版本迭代更新。截至目前，已有超過15000個(gè)鴻蒙原生應(yīng)用和元服務(wù)上架，覆蓋了18個(gè)行業(yè)，通用辦公應(yīng)用更是覆蓋了全國(guó)3800多萬家企業(yè)。
原生鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布，不僅降低了接入新系統(tǒng)的難度和成本，還使得系統(tǒng)的流暢度提升了30%。這一變化，對(duì)于用戶體驗(yàn)而言，無疑是一次質(zhì)的飛躍。同時(shí)，鴻蒙系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了手機(jī)、平板、汽車座艙等多設(shè)備、多場(chǎng)景的互聯(lián)互通，進(jìn)一步拓展了系統(tǒng)的應(yīng)用場(chǎng)景和使用范圍。
目前，支持鴻蒙系統(tǒng)的設(shè)備數(shù)量已超過10億，注冊(cè)開發(fā)者數(shù)量也達(dá)到了675萬。華為還與全國(guó)超過300所高校展開了合作，共同推動(dòng)鴻蒙系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)和迭代速度。這一系列的舉措，無疑為鴻蒙系統(tǒng)的未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
那么，自主開發(fā)出一套完整的移動(dòng)操作系統(tǒng)究竟難在哪里呢？專家指出，操作系統(tǒng)的搭建需要基于一套技術(shù)內(nèi)核。過去的操作系統(tǒng)，如蘋果iOS和安卓系統(tǒng)，都是基于Unix和Linux兩大內(nèi)核研發(fā)而來。因此，如果我們?cè)倩谶@兩個(gè)內(nèi)核進(jìn)行研發(fā)，技術(shù)底座就不具備自主性。而此次的原生鴻蒙系統(tǒng)，則成功擺脫了內(nèi)核的依賴，創(chuàng)造了一個(gè)全新的“鴻蒙內(nèi)核”。
中國(guó)科學(xué)院信息工程研究所研究員徐震表示，有了自主性，就可以有效地解決安全性問題。因?yàn)橹挥性谧约旱幕A(chǔ)平臺(tái)上，才能設(shè)計(jì)出更好的架構(gòu)，從而把用戶數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)連接保護(hù)得非常好。此外，操作系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)化還需要面對(duì)用戶和軟件開發(fā)者的問題。如果所有的軟件開發(fā)者都只在原有的安卓、蘋果iOS系統(tǒng)上進(jìn)行研發(fā)迭代，那么即便技術(shù)研發(fā)實(shí)現(xiàn)了突破，也無法形成真正意義上自主可控的移動(dòng)操作系統(tǒng)。
此次鴻蒙系統(tǒng)的發(fā)布，無疑為我國(guó)移動(dòng)操作系統(tǒng)的發(fā)展注入了新的活力。未來，隨著鴻蒙系統(tǒng)的不斷完善和推廣，我們有理由相信，國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)將在全球市場(chǎng)上占據(jù)越來越重要的地位。
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