停車(chē)太麻煩了！這或許是城區(qū)開(kāi)車(chē)出門(mén)或者短途用車(chē)最大的痛點(diǎn)。未曾動(dòng)車(chē)先查看周邊車(chē)位，把車(chē)位搞定再出門(mén)心里才算踏實(shí)。大家好像也接受了這個(gè)無(wú)奈的現(xiàn)實(shí)：”開(kāi)車(chē)10分鐘，停車(chē)半小時(shí)”。
當(dāng)然，好不容易找到個(gè)車(chē)位，重復(fù)的操作又要來(lái)一波，換擋、看屏幕、看后視鏡，一頓常規(guī)操作，也讓有車(chē)生活的最后一公里，變得不是那么的痛快。在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間里，普通的自動(dòng)泊車(chē)解決了這個(gè)基礎(chǔ)痛點(diǎn)，但是說(shuō)實(shí)話停的快、兩側(cè)距離均等的，少之又少!然后……然后這個(gè)技術(shù)好像就停滯或者以極為緩慢的速度發(fā)展了。
好在不少新勢(shì)力在卷技術(shù)的路上你追我趕，算是把智能泊車(chē)再次提上了議程。拿華為來(lái)說(shuō)，遙控泊車(chē)、代客泊車(chē)甚至泊車(chē)代駕這些細(xì)分功能被帶到了大家的眼前，不過(guò)講真，這些名詞乍一聽(tīng)好像有點(diǎn)繞！干脆咱們“粗暴”地這么記：
- 車(chē)位比較窄，下車(chē)需要攜帶大量行李的，選遙控泊車(chē)，寬敞地方卸完車(chē)，手機(jī)遙控直接停進(jìn)車(chē)位。
- 上班通勤，車(chē)位固定且到達(dá)目的地之后需要車(chē)?yán)镄獣?huì)兒的，選代客泊車(chē)。
- 有事著急，懶得在地庫(kù)溜達(dá)找車(chē)位的，直接泊車(chē)代駕，該忙忙你的，車(chē)自己就停車(chē)去了。
免費(fèi)的代駕司機(jī)！智界S7可以這么停
前一陣我看了智界S7的地庫(kù)泊車(chē)素材，一群媒體在地庫(kù)里追著智界S7拍攝，原因是他們體驗(yàn)了最新版本的泊車(chē)代駕，就是到達(dá)電梯口，人下車(chē)直接進(jìn)商場(chǎng)，車(chē)自己去停車(chē)。
為啥要追？S7跑得真的有點(diǎn)快……過(guò)去是車(chē)技一般，手里緊倒騰；現(xiàn)在是體力一般，一路小跑緊追。果然，科技的腳步還是略勝咱們一籌。雖然是業(yè)界首批實(shí)現(xiàn)泊車(chē)代駕功能，但智界S7這功能也一點(diǎn)不含糊，不止能讓它自己找車(chē)位，自己會(huì)車(chē)，還能召喚車(chē)來(lái)找你，省了找車(chē)挪車(chē)的麻煩。
看到這你會(huì)覺(jué)得，泊車(chē)代駕這么省事，上面怎么還說(shuō)代客泊車(chē)、遙控泊車(chē)??？簡(jiǎn)單說(shuō)泊車(chē)代駕現(xiàn)階段還屬于“有限空間”作業(yè)，支持這么做的停車(chē)場(chǎng)不是特別多，徹徹底底掃描一個(gè)地庫(kù)可是一個(gè)大工程，得讓車(chē)像在自己家一樣，才能保證安全且高效。
說(shuō)到這，目前已經(jīng)有部分城市的體驗(yàn)店所在的地庫(kù)能支持這個(gè)功能了，畢竟權(quán)限和范圍是要陸續(xù)開(kāi)放的，據(jù)說(shuō)是從7月已經(jīng)開(kāi)始 beta測(cè)試招募，到今年底分批全量推送。所以像代客泊車(chē)和遙控泊車(chē)這些也可以看作是泊車(chē)代駕的“僚機(jī)”，總之它是要在對(duì)應(yīng)的場(chǎng)景下解決停車(chē)的難題，或許當(dāng)泊車(chē)代駕真的變成如同有個(gè)司機(jī)那般，其余的泊車(chē)功能使用頻率也就降下來(lái)了，但是現(xiàn)階段，還是搭配著用，體驗(yàn)更好。
車(chē)被我控了，朋友們被車(chē)硬控了！
老實(shí)講，哪個(gè)老司機(jī)沒(méi)遇到過(guò)幾次極限車(chē)位，不停的話還得在地庫(kù)繼續(xù)溜達(dá)，停又得讓同行人員提前下車(chē)，自己再側(cè)身、收腹從主駕駛為擠下來(lái)，這畫(huà)面您要么經(jīng)歷過(guò)，要么看到過(guò)。其實(shí)還有一種更尷尬的，自己停的挺好，隔壁車(chē)位貼的特別近，上不去車(chē)！
遙控泊車(chē)此時(shí)就很受用，只要系統(tǒng)能夠識(shí)別出來(lái)，它就能進(jìn)行遙控泊車(chē)！站在車(chē)位旁的你在遙控泊車(chē)，如果恰巧路人經(jīng)過(guò)看到你這波操作，想必也會(huì)被你這波操作原地硬控十幾秒。更有精打細(xì)算的網(wǎng)友，選了選了一個(gè)比較費(fèi)勁的車(chē)位，這在物業(yè)那里可優(yōu)惠不少呢，反正不用自己聽(tīng)，到地方交給車(chē)，實(shí)打?qū)嵉钠弊泳褪∠聛?lái)了。
上次我在地庫(kù)看到一個(gè)小伙就是這么操作的，斜挎著包看著車(chē)停進(jìn)去，鎖車(chē)走人，還挺瀟灑！之前有車(chē)企做這些嗎？有！但是停留在了前后移動(dòng)這種基礎(chǔ)功能上，對(duì)于車(chē)上好多硬件的調(diào)用沒(méi)有開(kāi)發(fā)到位。當(dāng)然泊出車(chē)位也一樣，懶得擠進(jìn)車(chē)內(nèi)，20多米開(kāi)外直接操作就行了，走到跟前，拉開(kāi)車(chē)門(mén)走人。而且最尷尬的是，有人停車(chē)貼我特別近，直接遙控直行開(kāi)出車(chē)位，這操作絕對(duì)看呆路人。
你教它一遍 它給你重復(fù)無(wú)數(shù)遍！
上述這些場(chǎng)景比較生活化，但是對(duì)于打工人而言，代客泊車(chē)更香。想象下，早高峰趕到公司樓下，別人開(kāi)著車(chē)滿地庫(kù)找車(chē)位，你悠閑地往座位一靠，手里拿杯咖啡不緊不慢地品?？Х群韧炅?，車(chē)也停好了，你元?dú)鉂M滿地上班去了，跟電梯里身邊大汗淋漓的同事形成鮮明對(duì)照組。
這個(gè)功能多家車(chē)企都有，叫做代客泊車(chē)。它跟泊車(chē)代駕的區(qū)別是人坐在車(chē)?yán)?，一旦進(jìn)入預(yù)存過(guò)的地庫(kù)，它直接幫你開(kāi)到車(chē)位，你可以選擇在車(chē)?yán)锢^續(xù)補(bǔ)妝？養(yǎng)神？或者任意不影響安全的操作，都行！這個(gè)過(guò)程中，各種博弈畫(huà)面都靠車(chē)來(lái)解決，你充當(dāng)一個(gè)監(jiān)視器的角色。
反正這個(gè)功能我是最常用的，至少上班的地庫(kù)我存下來(lái)，每天導(dǎo)航到公司除了看擁堵看路況，到地方之后界面一彈是否需要泊車(chē)，我點(diǎn)個(gè)確認(rèn)，通勤的最后一個(gè)步驟不就齊活了嗎？
停簡(jiǎn)單?挺簡(jiǎn)單！
看完上述這些我只想說(shuō)，如果汽車(chē)也有人設(shè)，那智界S7這種停個(gè)車(chē)就這么多招、不遺余力給自己偷懶的，一定是個(gè)懂生活的技術(shù)宅，咳，精“智”生活家吧。
其實(shí)現(xiàn)階段上述這些功能不少造車(chē)新勢(shì)力都有研究，但是可能是表現(xiàn)一般，歸根結(jié)底就是體驗(yàn)感差。當(dāng)然智界S7能有這樣的表現(xiàn)，是因?yàn)樗{(diào)用的是全身智駕硬件，各種雷達(dá)和攝像頭的協(xié)同作戰(zhàn)，自家研發(fā)的192線程激光雷達(dá)，刷新頻率、探測(cè)距離、FOV參數(shù)都是行業(yè)標(biāo)桿數(shù)據(jù)，支持160多種泊車(chē)場(chǎng)景，在地庫(kù)內(nèi)無(wú)論是跟人還是社會(huì)車(chē)輛進(jìn)行博弈，算力也跟得上。追車(chē)也好、優(yōu)雅也罷，它好像把這些曾經(jīng)雞肋的PPT功能，變成了離不開(kāi)的便捷功能。高處不勝寒，能解決實(shí)際問(wèn)題才是任何一項(xiàng)功能的設(shè)計(jì)初衷。
智界S7的傳說(shuō)一次又一次在網(wǎng)上流傳著，沒(méi)用過(guò)的人在評(píng)論區(qū)里夸下?？?，誓要難到S7。用過(guò)的車(chē)主原地變身銷(xiāo)售員，無(wú)話術(shù)模式直接拿體驗(yàn)說(shuō)事。實(shí)戰(zhàn)才是檢驗(yàn)技術(shù)唯一的標(biāo)準(zhǔn)。它解決的是你現(xiàn)階段所有用車(chē)生活中最后一公里的痛點(diǎn)，但是它依然在OTA著，似乎想用更智能的方式，幫你解決所有關(guān)乎停車(chē)的問(wèn)題。至于科目二，在S7的眼中，你大概率是白考了。
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