五角大樓測試人員最新報告揭示，美國軍事領域備受矚目的抗干擾GPS地面系統(tǒng)再次面臨推遲。根據(jù)最新消息，該系統(tǒng)現(xiàn)預計最早將于2025年7月投入使用，較原計劃進一步延后。這一延誤對于美國及其盟軍的作戰(zhàn)能力構(gòu)成重大挑戰(zhàn)。
報告中詳細指出，太空軍原計劃通過下一代運行控制系統(tǒng)（OCX）完全掌控抗干擾、軍用GPS信號。然而，由于技術(shù)和開發(fā)上的種種難題，OCX系統(tǒng)現(xiàn)已陷入長期困境，面臨新的16個月延遲。太空軍不得不將作戰(zhàn)接受OCX的時間表從原定的日期推遲至2025年7月。
這一持續(xù)的開發(fā)延遲不僅影響了美國太空軍GPS現(xiàn)代化的進程，還導致軍事和民用代碼中M代碼的全面作戰(zhàn)控制功能和部署可操作的M代碼接收器受到嚴重阻礙。報告警告稱，這一延誤增加了美國及其盟軍作戰(zhàn)人員在未來有爭議的環(huán)境中無法獲取現(xiàn)代化GPS位置、導航和授時（PNT）信息，從而無法成功開展行動的風險。
M代碼作為GPS系統(tǒng)的重要組成部分，目前雖然可以由大多數(shù)在軌的31顆GPS衛(wèi)星進行廣播，但由于OCX系統(tǒng)的問題以及缺乏相應的接收設備，其使用范圍仍受到嚴格限制。太空軍正積極推進“軍用GPS用戶設備”（MGUE）計劃，旨在開發(fā)新型計算機芯片承載卡以改造現(xiàn)有平臺，使其能夠接收M代碼信號。然而，根據(jù)政府問責辦公室今年6月的一份報告，這項工作也遭遇了延誤。
此外，DOT&E報告還指出，由于MGUE接收卡的開發(fā)延遲，陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊已經(jīng)開始轉(zhuǎn)向購買商業(yè)開發(fā)的接收器以應對地面車輛的部署需求。同時，空軍的B-2轟炸機和海軍的阿利·伯克級驅(qū)逐艦等關(guān)鍵平臺也可能面臨測試延遲的問題，因為為這些平臺設計的MGUE接收卡在硬件和軟件方面均遇到了挑戰(zhàn)。
更為嚴重的是，由于OCX軟件本應作為升級系統(tǒng)OCX Block 3F的基礎，該系統(tǒng)旨在控制計劃中的下一代GPS衛(wèi)星（GPS IIIF），因此GPS IIIF的發(fā)射和部署工作也可能受到波及。太空軍目前計劃在2027財年發(fā)射首顆GPS IIIF衛(wèi)星，但鑒于OCX系統(tǒng)的持續(xù)延遲和相關(guān)測試的缺乏，該計劃的前景堪憂。
OCX系統(tǒng)的開發(fā)歷程可謂一波三折。自2011年初次預計投入運營以來，該項目已經(jīng)歷了數(shù)次重大推遲。其中，2016年發(fā)生的一次嚴重的違規(guī)事件更是引發(fā)了時任國防部高層的不滿。如今，隨著新的延遲消息的傳出，太空軍和相關(guān)部門面臨著越來越大的壓力和挑戰(zhàn)。
面對這一局面，空軍太空采辦負責人弗蘭克·卡爾維利在今年1月將OCX稱為少數(shù)幾個失敗的軟件程序之一，并指出這些程序幾十年來一直是天軍的“負擔”。盡管他在11月對進展表示了更為樂觀的態(tài)度，但DOT&E報告的最新發(fā)現(xiàn)無疑給這一希望潑了一盆冷水。
總體來看，五角大樓測試人員的最新報告揭示了美國抗干擾GPS地面系統(tǒng)面臨的嚴峻挑戰(zhàn)和不確定性。隨著新的延遲消息的傳出，美國及其盟軍在未來作戰(zhàn)中的GPS應用能力將受到嚴重影響。如何解決這些問題并確保系統(tǒng)的按時投入使用，成為擺在美國軍方面前的一大難題。
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