全量上車華為黑科技全家桶,問(wèn)界M9未上市先火,帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)

華為于11月9日的發(fā)布會(huì)上提出了智慧出行解決方案新戰(zhàn)略,并且推出了華為智選車新生態(tài)——鴻蒙智行。這一消息標(biāo)志著華為將在智能汽車領(lǐng)域深耕發(fā)展,憑借其獨(dú)有的技術(shù)為用戶打造全新的出行體驗(yàn)。除了廣為人知的ADS 2.0智駕系統(tǒng)和鴻蒙智能座艙等,華為智慧出行解決方案還融合了不少華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù),為用戶提供更出色的駕駛體驗(yàn)。

發(fā)布會(huì)上,余承東公布:尚未正式上市的全尺寸旗艦SUV問(wèn)界M9已經(jīng)突破了3萬(wàn)輛的預(yù)訂量。這讓許多人都十分期待它將會(huì)搭載什么領(lǐng)先的”黑科技”?華為智慧出行解決方案是否會(huì)全量上車問(wèn)界M9?

全量上車華為黑科技全家桶,問(wèn)界M9未上市先火,帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)

在汽車電動(dòng)化和智能化的大趨勢(shì)下,人們對(duì)車輛的需求不僅僅停留在駕駛功能上,更注重舒適性和娛樂(lè)性。而音樂(lè)作為一種藝術(shù)形式,能讓我們的生活更加豐富,一個(gè)出色的車載音響系統(tǒng)也成為豐富駕駛娛樂(lè)體驗(yàn)的重要因素。但是事實(shí)上,提升車載音響系統(tǒng)是一個(gè)非常繁雜的過(guò)程,需要聲學(xué)設(shè)計(jì)、數(shù)字信號(hào)解碼、音頻算法以及主動(dòng)降噪等技術(shù)的支持,并且音源的質(zhì)量也至關(guān)重要。

而還未問(wèn)世的問(wèn)界M9在視聽(tīng)享受上達(dá)到了一個(gè)新高度,搭載了最新的HUAWEI SOUND 2.0技術(shù),從此前曝光的中控臺(tái)可以看到上面放置著“星環(huán)散射體”,使用施羅德散射聲學(xué)技術(shù),結(jié)合了光影美學(xué)、聲學(xué)科技和AI智能,呈現(xiàn)出類似歌劇院般的穹頂造型。

全量上車華為黑科技全家桶,問(wèn)界M9未上市先火,帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)

這次問(wèn)界M9首次將施羅德聲學(xué)散射技術(shù)引入汽車領(lǐng)域,通過(guò)星環(huán)散射體可以讓高音在車輛內(nèi)的每個(gè)空間中均勻分布,就好像將歌劇院的聲音搬進(jìn)了車內(nèi)一樣。傳統(tǒng)的前置高音聲場(chǎng)通常更加集中在前排,當(dāng)聲音傳播到后排乘客位置時(shí),音質(zhì)往往會(huì)受到削弱。但是,在星環(huán)散射體的加持下,無(wú)論是駕駛位還是后排的乘客位,都可以成為最佳聽(tīng)音區(qū),獲得卓越的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

全量上車華為黑科技全家桶,問(wèn)界M9未上市先火,帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)

除了施羅德聲學(xué)散射技術(shù)的應(yīng)用,問(wèn)界M9還讓小藝智慧助手首次躍出屏幕,在星環(huán)散射水晶體中承載。在擁有冠絕行業(yè)的語(yǔ)音交互能力基礎(chǔ)之上,小藝智慧助手全球首次接入盤古AI大模型,推出業(yè)界最強(qiáng)車載人工智能體驗(yàn)。數(shù)字光效將在用戶與小藝每一次對(duì)話中靈動(dòng)閃耀,在交互中渲染情緒,在音樂(lè)律動(dòng)中吐露聲色,創(chuàng)造出視覺(jué)與聽(tīng)覺(jué)的完美融合,帶來(lái)更加豐富的感官享受。

不僅于此,HUAWEI SOUND 2.0的空間音頻功能也是最大的亮點(diǎn)之一。華為憑借其在智能手機(jī)和耳機(jī)等領(lǐng)域的深厚積累,實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量空間音頻音源的車載應(yīng)用。這種端到端的完整服務(wù),不僅僅是在硬件上的升級(jí),更是在音源和生態(tài)系統(tǒng)上的深度整合。這樣的技術(shù)實(shí)現(xiàn),為用戶帶來(lái)了前所未有的音頻體驗(yàn)。無(wú)論是音樂(lè)、影視還是游戲,都能實(shí)現(xiàn)真正的三維聲場(chǎng),讓用戶仿佛置身于聲音的海洋中。

全量上車華為黑科技全家桶,問(wèn)界M9未上市先火,帶來(lái)全新的出行體驗(yàn)

其次,HUAWEI SOUND 2.0的空間音重塑技術(shù),能夠?qū)⒍S聲音轉(zhuǎn)化為三維聲音。這不僅讓聲音的細(xì)節(jié)更加清晰,更重要的是,它能重構(gòu)聲場(chǎng),增強(qiáng)聲音的包裹感和現(xiàn)場(chǎng)感。這意味著,無(wú)論是在開(kāi)車的途中還是停車休息時(shí),用戶都能享受到如同現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)音樂(lè)會(huì)或觀看演出一樣的感受。

再來(lái)談?wù)凥UAWEI SOUND 2.0在細(xì)節(jié)體驗(yàn)上的表現(xiàn)。首創(chuàng)的VAST算法通過(guò)聲波相互抵消,有效解決了頭枕音響的漏音問(wèn)題。這不僅為車內(nèi)其他乘客提供了一個(gè)安靜的環(huán)境,同時(shí)還保護(hù)了主駕駛員的隱私。在這個(gè)智能化、數(shù)字化的時(shí)代,隱私保護(hù)無(wú)疑是用戶非常關(guān)心的一個(gè)話題。

總之,問(wèn)界M9將搭載多種領(lǐng)先的華為”黑科技”,將途靈智慧底盤、華為xPixel智慧大燈、AI大模型、AR-HUD、光場(chǎng)屏等的創(chuàng)新成果應(yīng)用到智能駕駛和座艙系統(tǒng)中,為用戶帶來(lái)高級(jí)別的駕駛舒適性、安全性和便捷性。讓我們共同期待問(wèn)界M9所帶來(lái)的科技革新和出色的用戶體驗(yàn)。

原創(chuàng)文章,作者:陳晨,如若轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處:http://m.2079x.cn/article/595489.html

陳晨陳晨管理團(tuán)隊(duì)

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