9月21日，在華為全聯(lián)接大會2023舉辦期間，華為云正式發(fā)布盤古汽車大模型，為汽車產業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。為了進一步探討盤古汽車大模型在行業(yè)場景中的應用落地，在下午舉行的主題為《盤古汽車大模型，加速車企智能化升級》的圓桌會議上，華為云與30余位行業(yè)大咖、技術專家以及汽車行業(yè)伙伴匯聚一堂，共同深入討論如何借助汽車大模型加速中國車企邁向智能化升級。會上，華為云與億歐智庫聯(lián)合打造的《云服務新引擎，高效驅動自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)發(fā)展白皮書》也重磅發(fā)布。
探討趨勢：大模型為汽車產業(yè)數(shù)字化和產品智能化升級帶來新機遇
隨著人工智能技術的發(fā)展，大模型正在為包括汽車產業(yè)在內的千行萬業(yè)帶來新的變革，大模型強大的學習能力和泛化能力為汽車產業(yè)數(shù)字化和產品智能化升級帶來新機遇，打開了汽車產業(yè)實現(xiàn)全面智能化的新思路。
中國汽車工程學會副秘書長張旭明
中國汽車工程學會副秘書長張旭明在會上指出，大模型在汽車設計、生產、銷售等環(huán)節(jié)都具有廣闊應用前景的同時，海量數(shù)據(jù)的產生也給汽車企業(yè)帶來數(shù)據(jù)處理難題?，F(xiàn)在汽車大模型在汽車領域應用主要聚焦在產業(yè)數(shù)字化和產品智能化兩大方面。利用大數(shù)據(jù)和AI處理海量汽車數(shù)據(jù)，可以實現(xiàn)智能座艙、自動駕駛等汽車產品智能化。同時，還可以把汽車生態(tài)鏈上的主體連接起來，實現(xiàn)汽車研發(fā)、生產、銷售、服務等全流程的產業(yè)數(shù)字化。
華為云盤古大模型總經理陳慧兵
對此，華為云盤古大模型總經理陳慧兵表示，華為云長期專注汽車領域，追求技術創(chuàng)新推出盤古汽車大模型，將對于汽車行業(yè)的理解描繪在未來藍圖上。他希望通過此次與在座嘉賓的深入交流，吸收業(yè)界意見，使大模型能夠更好地服務汽車企業(yè)，助力實現(xiàn)汽車的智能化升級。
行業(yè)加速：盤古汽車大模型推動汽車行業(yè)的三大升級
汽車行業(yè)正在經歷汽車智能化、車企數(shù)智化、業(yè)務全球化的三大升級，在這三大升級的背后，需要一個強大而穩(wěn)定的AI底座承擔技術革新、數(shù)據(jù)增長、業(yè)務改造的基石作用。盤古汽車大模型是華為云專為汽車行業(yè)打造的行業(yè)大模型，能夠讓車企的每一位員工都擁有自己的專家助手，讓工作更高效，更輕松。
盤古汽車大模型擁有設計標準文檔問答、多模態(tài)內容理解與生成、多任務理解、代碼生成/補全、智能化軟件交互集成等五大技能打造汽車專家級助手，全面賦能汽車“研、產、供、銷、服”場景，為自動駕駛遍歷各種復雜場景，加速中國車企邁向智能化升級。
華為云AI專家依次就華為云盤古汽車大模型當中的NLP、CV和多模態(tài)等基礎大模型技術在汽車行業(yè)的應用進行了介紹。華為云盤古汽車大模型在海量數(shù)據(jù)高效訓練、行業(yè)數(shù)據(jù)自動標注、高效模型搜索等方面進行了大量技術探索，希望為汽車企業(yè)帶來場景理解、語音交互、多模態(tài)感知等關鍵能力提升。
盤古汽車大模型不僅僅著眼于自然語言處理領域，更是將大模型的理念推廣到了計算機視覺、多模態(tài)、預測決策、科學計算領域，并在每個領域專注于尋找與汽車行業(yè)的結合點，使大模型更貼近汽車企業(yè)的實際需求，讓汽車行業(yè)的三大升級更便捷、更容易、更高效。
同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產
對此，與會專家同濟大學汽車學院教授、汽車安全技術研究所所長朱西產指出，目前汽車大模型正從預測式向生成式發(fā)展，更能提升效率、降低成本，解決Corner Case問題，未來，希望大模型能在電池安全預測、駕駛風險評估等方面發(fā)揮更多的價值。
趨勢引領：華為云聯(lián)合億歐智庫發(fā)布白皮書，打造自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)新范式
隨著中國智能汽車向高等級自動駕駛發(fā)展，數(shù)據(jù)驅動的開發(fā)模式使構建高效的數(shù)據(jù)閉環(huán)迫在眉睫?，F(xiàn)場，華為云與億歐智庫聯(lián)合打造的《云服務新引擎，高效驅動自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)發(fā)展白皮書》正式發(fā)布。
億歐汽車總裁楊永平指出，數(shù)據(jù)閉環(huán)主要面臨著海量數(shù)據(jù)處理能力弱、基礎設施研發(fā)成本高和數(shù)據(jù)安全合規(guī)保障難等三大挑戰(zhàn)。云服務通過云底座核心能力和云端大模型，從數(shù)據(jù)處理、研發(fā)效率、數(shù)據(jù)安全等多方面深度賦能數(shù)據(jù)閉環(huán)全流程，為主機廠、Tier1等企業(yè)提供更智能、更高效率的數(shù)據(jù)及AI服務，加速數(shù)據(jù)閉環(huán)的實現(xiàn)。其中，華為云為代表的云服務商攜手行業(yè)各方，從技術、服務、生態(tài)三方面構建自動駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)新范式，助力自動駕駛高速發(fā)展與落地應用。
未來暢想：大模型助力汽車產業(yè)實現(xiàn)全面智能化升級
在自由討論環(huán)節(jié)，與會嘉賓圍繞大模型在場景數(shù)據(jù)生成、自動駕駛技術挑戰(zhàn)、智能座艙應用等方面的問題進行了積極交流。
與會嘉賓大多表示，利用大模型生成場景數(shù)據(jù)、進行自動標注等仍任重道遠，基于大模型的生成式標注等技術能夠幫助產業(yè)實現(xiàn)大幅降低數(shù)據(jù)采集和標注難度的目標。同時，智能座艙領域也是大模型應用的重點方向之一。其應用與自動駕駛同樣重要，但如何在技術和業(yè)務層面彰顯價值仍需進一步探索。
元戎啟行技術合伙人劉念邱表示，元戎啟行作為一家專注于自動駕駛的公司，目前持續(xù)研究如何利用大模型去改善車端實施系統(tǒng)的AI能力，也期待基于盤古汽車大模型，攜手華為云，探索更多的可能性。
元戎啟行技術合伙人劉念邱
目前，盤古汽車大模型已深入賦能汽車產業(yè)，在場景提質增效方面，助力北京重卡打造領先車聯(lián)網平臺，通過數(shù)字伴跑，實時分析車輛運行情況，基于路線分析給出路徑優(yōu)化建議，實現(xiàn)降本增效。助力T3出行打造端云協(xié)同方案，對于司機服務過程中疲勞駕駛、分神等行為的檢測算法準確率達到90%以上，賦能智慧出行。此外，盤古汽車大模型還基于文生圖，助力一汽解放實現(xiàn)車輛設計的“所說即所得”，降低創(chuàng)新成本。
華為云正在以開放合作的姿態(tài)，依托盤古汽車大模型等技術優(yōu)勢與能力，與上下游合作伙伴共創(chuàng)技術生態(tài)，為中國汽車產業(yè)智能化轉型提供堅實支撐。汽車企業(yè)也需積極擁抱新技術，以大模型為引擎，推進組織流程再造，實現(xiàn)數(shù)字化轉型升級。汽車行業(yè)與華為云的雙向奔赴，必將推動汽車產業(yè)在新一輪科技革命中實現(xiàn)彎道超車，加快步入世界舞臺，實現(xiàn)華麗的歷史轉身。
原創(chuàng)文章，作者：陳晨，如若轉載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/583937.html
