全球汽車制造商Stellantis宣布與金屬回收專家Galloo建立新的合資企業(yè)，以發(fā)展更加循環(huán)的經(jīng)濟，到2030年在整個業(yè)務(wù)中變得更加環(huán)保。
Stellantis和Galloo打算共同推出一項服務(wù)，從前者的品牌中回收報廢汽車(elv)，也可能從其他汽車制造商中回收。
盡管花了一些時間，但Stellantis最終還是接受了電氣化的觀點，并采取了相關(guān)的商業(yè)戰(zhàn)略，以支持更清潔、更高效的汽車生產(chǎn)方式。除了生產(chǎn)電動汽車電池的多個項目外，Stellantis還將目光投向了北美電動汽車市場，大力推廣其電動車型公羊和吉普。
該公司已經(jīng)公布了一項名為“大膽前進2030”的商業(yè)計劃，其中到2020年，純電動汽車將占美國汽車銷量的50%，歐洲汽車銷量的100%。此外，Stellantis誓言到2038年完全實現(xiàn)碳中和。
為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，斯特蘭提斯將重點放在循環(huán)經(jīng)濟戰(zhàn)略上，采用以下理念:再利用、修復(fù)、再利用和再循環(huán)。最后一部分是Galloo帶來了85年的經(jīng)驗。
據(jù)斯特蘭提斯稱，與Galloo的合資企業(yè)尚未敲定，但雙方已各自簽署了一份諒解備忘錄，現(xiàn)在可以進行排他性談判，組建合資企業(yè)，專注于報廢汽車(ELV)回收。
Stellantis和Galloo計劃與授權(quán)的處理機構(gòu)合作，從最終所有者那里收集電動汽車，然后將這些汽車用作可重復(fù)使用、再制造或回收的部件。斯特蘭提斯全球循環(huán)經(jīng)濟高級副總裁艾莉森·瓊斯表示:讓客戶更容易回收報廢車輛是減少我們車輛對環(huán)境影響的關(guān)鍵因素。將零部件和材料返回到價值鏈中可以保護稀缺資源，并有助于我們在2038年之前實現(xiàn)凈零碳排放。我們期待著今年實施該計劃并迅速擴大。
Stellantis-Galloo合資企業(yè)預(yù)計將在年底前開始ELV回收服務(wù)，從法國、比利時和盧森堡開始，然后擴展到整個歐洲。兩家公司還表示，其服務(wù)將向其他汽車制造商開放，而不僅僅是Stellantis品牌。隨著最新合資公司的啟動，加盧在其汽車回收計劃中增加了第三個主要汽車品牌。該公司首席執(zhí)行官里克·德貝爾表示:我們很高興地宣布，我們的長期合作關(guān)系向前邁出了新的一步，首先是與標(biāo)致和Citro?n，現(xiàn)在是Stellantis，我們將繼續(xù)引領(lǐng)可持續(xù)和負責(zé)任的業(yè)務(wù)，將報廢車輛回收提升到一個新的水平。與Stellantis一起，我們正在推動創(chuàng)新，確保所有人都有一個更可持續(xù)的未來。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/572267.html
