昨日，有媒體報(bào)道稱，小米將要造車，對(duì)此，小米回應(yīng)稱：晚點(diǎn)等公告。
對(duì)于不少用戶而言，小米“造車”的傳聞?dòng)行┩蝗弧４饲?，集團(tuán)方面沒(méi)有公開(kāi)過(guò)任何相關(guān)計(jì)劃，企業(yè)技術(shù)儲(chǔ)備方面，也鮮少看到“自動(dòng)駕駛”相關(guān)內(nèi)容的身影。有業(yè)內(nèi)人士分析，小米在“造車”上幾乎是零基礎(chǔ)，先不論其在智能汽車AI領(lǐng)域的技術(shù)基礎(chǔ)，單從渠道玩法、資本要求來(lái)考慮，小米在手機(jī)領(lǐng)域的成功模式也很難復(fù)制到汽車上。
一項(xiàng)比較相關(guān)的“造車”內(nèi)容來(lái)自天眼查App。昨日，小米關(guān)聯(lián)公司——北京小米松果電子有限公司公開(kāi)一項(xiàng)名為“共享交通工具的調(diào)度方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)”發(fā)明專利，公開(kāi)號(hào)為CN112381464A，申請(qǐng)日期為2020年12月。該專利摘要顯示，本公開(kāi)涉及一種共享交通工具的調(diào)度方法、裝置及存儲(chǔ)介質(zhì)。共享交通工具的調(diào)度方法應(yīng)用于共享交通工具，所述共享交通工具安裝有攝像裝置，所述共享交通工具為電驅(qū)動(dòng)且具有自平衡能力。通過(guò)本公開(kāi)，可實(shí)現(xiàn)共享交通工具的自主調(diào)度，提升共享交通工具的智能化。
如果消息屬實(shí)，你看好小米“造車”嗎？
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