昨日，華為發(fā)布一份內(nèi)部文件，正式將華為智能汽車解決方案BU的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從ICT業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會。華為再次重申，華為不造整車，而是聚焦ICT技術(shù)，幫助車企造好車。
華為輪值董事長徐直軍曾指出汽車業(yè)務(wù)的價值，“可能十年以后的汽車行業(yè)，華為又很牛逼，像在手機(jī)行業(yè)一樣。”
關(guān)于智能汽車部件業(yè)務(wù)管理的決議
華為董事常委會決議【2018】139 號《關(guān)于應(yīng)對宏觀風(fēng)險的相關(guān)策略的決議》明確：華為不造車，但我們聚焦 ICT 技術(shù)，幫助車企造好車。這兩年來，盡管外部環(huán)境在不斷變化，但我們要清楚，打造 ICT 基礎(chǔ)設(shè)施才是華為公司肩負(fù)的歷史使命，越是在艱苦時期，越不能動搖。因此公司再一次重申：華為不造整車，而是聚焦 ICT 技術(shù)，幫助車企造好車，造好車，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的增量部件提供商。為了增強(qiáng)智能汽車部件業(yè)務(wù)與智能終端業(yè)務(wù)的技術(shù)、資源的互動，經(jīng)公司總裁批準(zhǔn)，就智能汽車部件業(yè)務(wù)的管理做出如下決定：
1、 將智能汽車解決方案 BU（IAS BU）的業(yè)務(wù)管轄關(guān)系從 ICT 業(yè)務(wù)管理委員會調(diào)整到消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會，同時任命汪濤為消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會成員。
2、 重組消費(fèi)者 BG IRB 為智能終端與智能汽車部件 IRB，將智能汽車部件業(yè)務(wù)的投資決策及組合管理由 ICT IRB 調(diào)整到智能終端與智能汽車部件 IRB。任命余承東為智能終端與智能汽車部件 IRB 主任。
3、 以后誰再建言造車，干擾公司，可調(diào)離崗位，另外尋找崗位。
智能終端與智能汽車部件 IRB 和消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會要堅持華為不造車的戰(zhàn)略，且無權(quán)改變此戰(zhàn)略。
本文從發(fā)文之日起生效，有效期為 3 年。
本文件管理責(zé)任人是當(dāng)值輪值董事長，由其負(fù)責(zé)解釋和維護(hù)。
報送：董事會成員、監(jiān)事會成員
主送：ICT 業(yè)務(wù)管理委員會、消費(fèi)者業(yè)務(wù)管理委員會、ICT IRB、CBG IRB
華為公司經(jīng)營管理團(tuán)隊 二○二○年十月二十六日
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/512660.html
