近日，極氪科技集團(tuán)副總裁趙春林通過社交平臺(tái)曬出一組極氪X行駛于日本街頭的照片，配文“誰把車悄悄送去了日本”引發(fā)熱議。畫面顯示，車輛已掛日本本土車牌，右舵設(shè)計(jì)適配當(dāng)?shù)刈笮薪煌ㄒ?guī)則，完成合規(guī)認(rèn)證且具備上路資質(zhì)。
據(jù)官方規(guī)劃，極氪將于2025年正式進(jìn)軍日本市場(chǎng)，首階段在東京都市圈與關(guān)西地區(qū)布局線下門店。首批投放車型包括右舵版極氪X（緊湊型SUV）和極氪009（MPV），其中極氪X右舵版此前已在泰國(guó)上市，售價(jià)折合人民幣25.3萬-28.4萬元，高出國(guó)內(nèi)同款約10萬元。
值得關(guān)注的是，亮相日本的極氪X延續(xù)了歐洲設(shè)計(jì)風(fēng)格，其瑞典哥德堡設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與日本市光工業(yè)合作開發(fā)的“一體式頭燈”引發(fā)當(dāng)?shù)孛襟w熱議，稱其“仿佛來自近未來”。此外，極氪同步推進(jìn)韓國(guó)市場(chǎng)布局，已成立韓國(guó)法人公司，業(yè)務(wù)涵蓋汽車進(jìn)口、電池研發(fā)及租賃服務(wù)，但具體投放車型暫未公布。
供應(yīng)鏈人士透露，極氪計(jì)劃通過差異化設(shè)計(jì)和高性價(jià)比策略搶占日韓新能源市場(chǎng)，后續(xù)或引入更多車型。目前日本消費(fèi)者可通過官網(wǎng)預(yù)約試駕，但官方尚未公布具體售價(jià)及交付時(shí)間。
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