消息稱(chēng)理想純電車(chē)型或搭載麒麟電池

昨日,寧德時(shí)代官宣發(fā)布CTP3 0麒麟電池,隨后,理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想轉(zhuǎn)發(fā)了寧德時(shí)代的官宣文章,并配文“明年見(jiàn)”,疑似默認(rèn)理想汽車(chē)明年推出的純電車(chē)型將搭載麒麟電池。

昨日,寧德時(shí)代官宣發(fā)布CTP3.0麒麟電池,隨后,理想汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想轉(zhuǎn)發(fā)了寧德時(shí)代的官宣文章,并配文“明年見(jiàn)”,疑似默認(rèn)理想汽車(chē)明年推出的純電車(chē)型將搭載麒麟電池。

隨后,寧德時(shí)代官方賬號(hào)回應(yīng)互動(dòng),表示“麒麟有理想”,進(jìn)一步明確了此次合作。

此前據(jù)媒體報(bào)道,寧德時(shí)代官宣發(fā)布CTP3.0麒麟電池,據(jù)介紹CTP3.0麒麟電池系統(tǒng)集成度創(chuàng)全球新高,體積利用率突破72%,能量密度可達(dá)255Wh/kg,實(shí)現(xiàn)整車(chē)1000公里續(xù)航。通過(guò)全球首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù),麒麟電池可支持5分鐘快速熱啟動(dòng)及10分鐘快充。在相同的化學(xué)體系、同等電池包尺寸下,麒麟電池包的電量,相比4680系統(tǒng)提升13%,實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率、以及低溫性能的全面提升。

據(jù)悉,麒麟電池將于2023年量產(chǎn)上市。

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