據(jù)外媒報(bào)道，英特爾旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)部門(mén)Mobileye計(jì)劃于2024年在美國(guó)合作制造和部署無(wú)人駕駛公共汽車(chē)。擴(kuò)大其自動(dòng)駕駛系統(tǒng)規(guī)模。
據(jù)報(bào)道，Mobileye將與Benteler EV Systems和Beep合作推出按需服務(wù)的無(wú)人駕駛公共汽車(chē)，該車(chē)內(nèi)部將配有12至14個(gè)座位，沒(méi)有方向盤(pán)和踏板。出行服務(wù)提供商Beep表示，這些自動(dòng)駕駛公共汽車(chē)將在限速不超過(guò)每小時(shí)35英里（約合56公里）的“限制區(qū)域”內(nèi)運(yùn)行。
Mobileye預(yù)計(jì)2024年將在美國(guó)市場(chǎng)上投放數(shù)百輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，目標(biāo)在全球范圍內(nèi)將部署的自動(dòng)駕駛汽車(chē)數(shù)量增加到1萬(wàn)至1.5萬(wàn)輛。
除了無(wú)人駕駛公共汽車(chē)，Mobileye還計(jì)劃于今年年底前在以色列和德國(guó)部署自動(dòng)駕駛出租車(chē)，目前正等待當(dāng)?shù)乇O(jiān)管部門(mén)的批準(zhǔn)；此外其還與硅谷初創(chuàng)公司Udelv合作，計(jì)劃于2023年在美國(guó)市場(chǎng)投放自動(dòng)電動(dòng)送貨車(chē)。
Mobileye移動(dòng)出行即服務(wù)（MaaS）副總裁約翰·維爾特（Johann Jungwirth）表示，Mobileye將向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)證明，其研發(fā)的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將更加安全，此外這種自動(dòng)駕駛公共汽車(chē)有助于節(jié)省司機(jī)成本，解決司機(jī)短缺問(wèn)題，并緩解碳排放和擁堵等城市交通問(wèn)題。
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