據(jù)報道，蘋果汽車軟件工程主管喬·巴斯已經(jīng)離職。
據(jù)報道，蘋果汽車軟件工程主管喬·巴斯已經(jīng)離職。
在過去很長一段時間里，蘋果汽車員工總是來來往往，看來今年也會是一樣。蘋果汽車軟件工程主管喬·巴斯（Joe Bass）已經(jīng)離職。
知名記者馬克·古爾曼(Mark Gurman)在其最新一期《Power On》欄目中表示，隨著巴斯的離開，蘋果一年前的汽車管理團隊幾乎全部離職。
自2015年1月以來巴斯就是蘋果自動化系統(tǒng)首席工程項目經(jīng)理，今年1月份巴斯修改了LinkedIn資料，顯示他已經(jīng)離職。巴斯現(xiàn)在是Meta公司VR技術(shù)項目管理總監(jiān)。
從目前的傳聞看，蘋果可能會在2022年宣布達成一系列戰(zhàn)略性電動汽車合作，2025年推出電動汽車。
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蘋果Apple，這家全球科技巨頭，近日再次在自動駕駛汽車領(lǐng)域發(fā)力。據(jù)報道，蘋果Apple已經(jīng)將其自動駕駛汽車測試團隊的試駕者人數(shù)增加到162人，同時擁有68輛自動駕駛汽車。這一動態(tài)…
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上周，Twitter正式更名為X，并獲得了一個新標識。盡管這款iOS應(yīng)用在幾天后進行了更新，以匹配新的標識，但根據(jù)蘋果的一項指導(dǎo)原則，app Store頁面仍然提到了“Twitter”。但蘋果現(xiàn)在似乎為馬斯克破例了，因為App Store頁面已經(jīng)更新，Twitter現(xiàn)在也在那里了。
據(jù)外媒報道，韋德布什證券(Wedbush Securities)董事總經(jīng)理、資深股票分析師丹尼爾·艾夫斯(Daniel Ives)最近在接受采訪時表示，蘋果可能會在2026年首次進軍汽車行業(yè)。艾夫斯非常關(guān)注科技行業(yè)。
據(jù)報道，蘋果公司計劃于2026年面向消費市場發(fā)布蘋果品牌汽車，其目標是將這款產(chǎn)品的售價控制在10萬美元以內(nèi)，并吸引更加廣泛的客戶。
天眼查App顯示，近日，蘋果公司“車燈、車輛以及車輛前照燈”專利獲授權(quán)。摘要顯示，該車輛可具有燈諸如前照燈，該燈可發(fā)出可見光和紅外光。
據(jù)媒體報道，近日汽車研究和咨詢公司Strategic Vision對20萬名新車主進行的一項調(diào)查顯示：蘋果汽車受歡迎度超特斯拉，蘋果在品牌考量榜單中排名第三，26%的人表示他們“喜歡”蘋果品牌，如果蘋果生產(chǎn)汽車，他們會考慮購買。
The Information的記者Wayne Ma今日發(fā)表了一篇深入的報告，詳述了蘋果在打造自動駕駛電動車方面的努力，包括技術(shù)上的挑戰(zhàn)和自該項目大約八年前開始以來的幾次領(lǐng)導(dǎo)層變動。
知名記者馬克& 12539;古爾曼 周日在其最新一期《Power On》欄目中指出，蘋果汽車項目高管持續(xù)離職，主要還是因為這一項目愿景不清晰和管理糟糕，還有團隊人員缺乏信心。
臺灣《經(jīng)濟日報》消息，針對鴻?？赏麨樘O果代工汽車的報道，鴻海董事長劉揚偉5月12日在法說會中表示，鴻海一向不針對單一客戶與產(chǎn)品做評論。
