11月24日，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，特斯拉CEO馬斯克在推特上寫(xiě)道，周一晚上，他在地圖上隨機(jī)選了幾條路線在德州奧斯丁附近駕駛了特斯拉汽車，在駕駛過(guò)程中，他使用了最新版高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)FSD Beta 10.5。在FSD功能的控制下，F(xiàn)SD顯示出極強(qiáng)的穩(wěn)定性，全程無(wú)需人工接管。
此外，馬斯克還強(qiáng)調(diào)，高精地圖都不支持這些路線，甚至連特斯拉汽車也都是第一次在這些路線上行駛。
近日，一名獲得系統(tǒng)更新的特斯拉員工證實(shí)，最新版高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)FSD Beta 10.5確實(shí)已經(jīng)發(fā)布，但僅向內(nèi)部員工開(kāi)放，以進(jìn)行最后的檢查。早些時(shí)候，馬斯克表示，F(xiàn)SD Beta 10.5將很快發(fā)布。
據(jù)悉，特斯拉是從2020年10月20日晚間開(kāi)始向部分客戶推送其FSD測(cè)試版軟件的。最初，只有幾十名測(cè)試人員獲準(zhǔn)進(jìn)行FSD Beta測(cè)試。隨著時(shí)間的推移，特斯拉終于允許更多的測(cè)試者加入。
目前，特斯拉正在通過(guò)完善其“FSD測(cè)試版”，逐步接近Level 5自動(dòng)駕駛。隨著更新而來(lái)的一些改進(jìn)表明，特斯拉在這方面正取得重大進(jìn)展。
關(guān)于特斯拉的FSD，目前還存在諸多爭(zhēng)議。特斯拉曾表示，F(xiàn)SD目前啟用的功能并不能讓汽車實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，需要駕駛員全神貫注，把雙手放在方向盤(pán)上，并且準(zhǔn)備隨時(shí)接手汽車。
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