10月28日，比亞迪（002594）披露今年三季度報(bào)告。企查查APP顯示，比亞迪前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1451.92億元，同比增長(zhǎng)38.25%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)24.43億元，同比下降28.43%。
今年以來，在汽車電動(dòng)化的浪潮下，新能源汽車銷量持續(xù)火熱。全國(guó)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1-9月，汽車產(chǎn)銷分別為1824.3萬(wàn)輛和1862.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.5%和8.7%。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到216.6萬(wàn)輛和215.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8倍和1.9倍。
在此背景下，比亞迪前三季度共計(jì)銷售汽車45.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68.32%，相當(dāng)于一天賣車1863輛，其中，新能源汽車共計(jì)銷售33.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.04倍，增速超過全國(guó)平均水平。
然而，在這份亮眼數(shù)據(jù)的背后，比亞迪實(shí)際臨盈利能力卻在下滑。
從上述營(yíng)收占比來看，比亞迪超90%的收入來自汽車和手機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)。而該兩項(xiàng)業(yè)務(wù)的毛利率均出現(xiàn)不同程度下滑。
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