京東集團昨日發(fā)布了第二季度財報，財報顯示，京東集團第二季度凈收入2538億元，同比增長26.2%。
截至2021年6月30日，京東過去12個月的活躍購買用戶數(shù)達到5.32億，較去年同期凈增了1.15億，單季新增3200萬。這其中，超過70%的活躍用戶所購買的商品被送達三至六線城市。
京東表示，由于對擴大就業(yè)規(guī)模、員工薪酬福利、技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投入，并讓利合作伙伴和消費者，京東集團第二季度的經(jīng)營利潤為3億元。
截至2021年6月30日，京東體系上市公司及非上市公司員工數(shù)近40萬人（上市公司部分除兼職人員以及實習(xí)生外超過32萬名員工），較去年同期新增了近12萬人，員工薪酬、福利待遇穩(wěn)步提升。
京東表示，從2017年初全面向技術(shù)轉(zhuǎn)型以來，京東體系已在技術(shù)上累計投入近700億元。持續(xù)的技術(shù)投入有效地提升了京東的運營效率，第二季度，在自營商品達到900萬SKU的基礎(chǔ)上，京東將庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)進一步降至31天，履約費用率降至5.8%。
全球領(lǐng)先的運營效率背后，是京東通過智能運營、倉網(wǎng)優(yōu)化、全渠道履約、C2M反向定制等智能決策技術(shù)持續(xù)提升智能供應(yīng)鏈能力。在今年京東618期間，京東智能供應(yīng)鏈每天要給出超40萬條補貨、調(diào)撥等供應(yīng)鏈智能決策，京東與64%的自營供應(yīng)商實現(xiàn)了智能供應(yīng)鏈協(xié)同，正是基于智能決策的預(yù)售前置，從而在200個城市實現(xiàn)分鐘級送達。
截至6月30日，京東物流已申請及獲得的無人配送領(lǐng)域相關(guān)專利超過500項。北斗新倉作為新一代先進的大規(guī)模自動化倉儲生產(chǎn)與管理體系，可操作百萬級SKU，可以將履約時間縮短2-3小時。在末端配送環(huán)節(jié)，京東物流建立了自動駕駛技術(shù)研發(fā)、測試和運營的完整體系；擁有全自研技術(shù)的L4級別自動駕駛智能快遞車，已在全國超10個城市投入運營。
目前，京東云已推出行業(yè)首個混合云操作系統(tǒng)“云艦”，第一次將混合云的管理推向了操作系統(tǒng)級別；依托云艦開放應(yīng)用市場，京東云還發(fā)布行業(yè)首個全面開放的PaaS生態(tài)“云筑計劃”。京東云也正基于TIES模式【科技(Technology)+產(chǎn)業(yè)(Industry)+生態(tài)(Ecosystem)+服務(wù)（Service）】打造最強的產(chǎn)業(yè)云、最低碳的云、最開放的云、最增值的云這“四朵最強的云”。
截至2021年6月30日，京東物流已經(jīng)運營約1200個倉庫，包含京東物流管理的云倉面積在內(nèi)，京東物流倉儲總面積約2300萬平方米。一年間，京東物流運營的倉庫數(shù)量增加了450個。
為了解決若干特殊藥品的運輸需求，京東健康在第二季度和京東物流成功構(gòu)建了覆蓋全國12個省級行政區(qū)內(nèi)100個城市的藥品“自營冷鏈”能力。
京東也在通過開放自身長期積累的技術(shù)與服務(wù)能力，推動產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，實現(xiàn)“強鏈、補鏈”。如今，超過1000家制造企業(yè)借助京東打造的C2M反向供應(yīng)鏈提升新品開發(fā)能力，未來三年將提升到10000家制造企業(yè)；有5.9萬家企業(yè)在使用京東物流提供的一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，實現(xiàn)了降本增效；1300多家大型企業(yè)、超120萬家中小微企業(yè)在使用京東云提供的一站式數(shù)智化技術(shù)服務(wù)。
在員工待遇方面，今年上半年，京東物流為26萬一線員工支付的月平均工資支出超過1.1萬元，同時還為物流小哥提供包括意外傷害商業(yè)保險在內(nèi)的六險一金。京東集團于日前宣布，自2021年7月1日開始到2023年7月1日，用兩年時間，將員工平均年薪由14薪逐步漲至16薪；此外，京東還為員工提供諸如"安居計劃"、員工救助基金、春節(jié)期間加班員工子女團聚補貼、特殊環(huán)境補貼、及新冠疫情險等一系列福利。
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