近日，威馬汽車純電SUV威馬W6正式開啟預(yù)售，新車預(yù)計將于2021年4月正式交付用戶。
作為威馬旗下的第三款新產(chǎn)品，威馬W6定位于20萬級別的中型SUV，在EX5-Z車型的基礎(chǔ)上對產(chǎn)品提出了更高要求。威馬在W6中融入了新的宇航科技造型設(shè)計、新一代人機交互系統(tǒng)，以及前沿的自動駕駛等新技術(shù)。
威馬W6采用了全新電子電氣架構(gòu)，搭載了7納米制程的車規(guī)級高通8155芯片、5G基帶以及威馬汽車自研的自動駕駛域控制器，借助百度Apollo平臺的云算力，威馬W6可實現(xiàn)特定場景的全自動化駕駛，也是國內(nèi)基于云端計算能力實現(xiàn)“無人自主泊車系統(tǒng)”功能的第一批車型。
威馬W6搭載的“無人自主泊車系統(tǒng)”分為HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩種無人駕駛泊車場景。HAVP簡單理解為使用固定路線進(jìn)行無人駕駛泊車，多為家或公司這種起點與終點路線都固定的泊車場景，需要人工演示泊車路線，車輛會通過5個77千兆赫茲毫米波雷達(dá)、7個攝像頭及12個超聲波雷達(dá)記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并傳至云端服務(wù)器，之后便可通過手機操作車輛無人駕駛泊入/泊出車位；而PAVP可實現(xiàn)在公共場所停車時自動尋找車位，無固定路線場景的無人駕駛，包括自動上下停車樓等復(fù)雜尋車位路線，實現(xiàn)高頻停車場景下的無人駕駛能力。
從用戶的角度理解：只需要把車輛停在停車場的入口，通過手機操作，車輛便會在無人狀態(tài)下自動駛?cè)胪＼噲鰞?nèi)，尋找并泊入可?？康能囄弧ｑ偝鐾＼噲鰰r，車輛依然會在無人駕駛狀態(tài)下，安全停到用戶的面前。
未來，威馬將在自動駕駛領(lǐng)域延展更多場景，包括開放道路下的高級輔助駕駛等功能，預(yù)計在2021年通過OTA的方式與用戶見面。
電驅(qū)動方面，W6采用了威馬自主研發(fā)的第二代三電系統(tǒng)。電池包采用串聯(lián)式高效電芯模組，單位能量密度達(dá)到180瓦時/千克。NEDC續(xù)航里程分別為520公里和620公里。
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