今日，關(guān)鍵供應(yīng)鏈廠商已證實(shí)，傳聞已久的“蘋(píng)果汽車”將于2021年第三季度發(fā)布，比預(yù)期至少提前兩年問(wèn)世。
此外，因應(yīng)蘋(píng)果汽車備貨需求，蘋(píng)果近期和大、貿(mào)聯(lián)、和勤以及富田等中國(guó)臺(tái)灣汽車零組件廠提出備貨要求，其他相關(guān)廠商也被列入首波供應(yīng)鏈中。
據(jù)知情人士透露，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)制造商正準(zhǔn)備最早在明年第二季度加快蘋(píng)果汽車零部件的生產(chǎn)，蘋(píng)果甚至已經(jīng)在美國(guó)加州秘密測(cè)試數(shù)十輛原型車。早在2017年，蘋(píng)果就獲得了加州機(jī)動(dòng)車管理局(DMV)的許可，可以測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。當(dāng)年，蘋(píng)果被發(fā)現(xiàn)使用裝有激光雷達(dá)設(shè)備的雷克薩斯SUV改裝車進(jìn)行測(cè)試。
雖然許多消息來(lái)源聲稱蘋(píng)果汽車將在2023年至2025年之間發(fā)布，包括知名蘋(píng)果分析師郭明錤，但最新報(bào)道援引了一家中國(guó)臺(tái)灣大型制造商不愿透露姓名的董事的評(píng)論，稱蘋(píng)果的目標(biāo)是在2021年9月發(fā)布蘋(píng)果汽車。
盡管一切皆有可能，但蘋(píng)果汽車提前亮相還是受到質(zhì)疑，特別是在新冠肺炎疫情的影響下。本月早些時(shí)候，有媒體報(bào)道稱，蘋(píng)果正在與汽車電子供應(yīng)商進(jìn)行初步談判，這表明該公司的汽車項(xiàng)目仍處于相當(dāng)早期的階段。報(bào)道補(bǔ)充說(shuō)，蘋(píng)果的芯片制造合作伙伴臺(tái)積電據(jù)說(shuō)正在與蘋(píng)果合作開(kāi)發(fā)“自動(dòng)駕駛芯片”。
多年來(lái)，關(guān)于蘋(píng)果是在開(kāi)發(fā)完整汽車，還是在研究汽車上使用的人工智能和自動(dòng)駕駛技術(shù)，始終沒(méi)有定論。據(jù)彭博社記者馬克·古爾曼(Mark Gurman)稱，蘋(píng)果人工智能負(fù)責(zé)人約翰·詹南德雷亞(John Giannandrea)最近接管了該項(xiàng)目。鑒于汽車制造商經(jīng)常提前數(shù)年宣布全新的汽車，一種可能性是蘋(píng)果汽車將在2021年末進(jìn)行預(yù)覽，但不會(huì)發(fā)布。
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