近日，有媒體報道稱，威馬汽車獲得上汽集團母公司5億元注資，預(yù)計于近兩周完成工商變更。
據(jù)消息人士透露，威馬預(yù)計將于9月底開始申報科創(chuàng)板，2021年初登陸科創(chuàng)板。
2019年3月8日，威馬汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO沈暉公布了30億元的C輪融資，由百度集團領(lǐng)投，太行產(chǎn)業(yè)基金、線性資本等參與投資。
天眼查APP信息顯示，在本輪融資之前，威馬汽車已經(jīng)進行6輪融資（C+輪），總規(guī)模約200億元人民幣。投資方涉及百度、紅杉資本中國、五礦資本等，百度在B輪和C+輪均有參與。
威馬汽車科技集團成立于2015年，公司名字取自德語世界冠軍，是國內(nèi)新興的新能源汽車產(chǎn)品及出行方案提供商。自創(chuàng)立之初，威馬汽車制定了明確的集團發(fā)展“三步走”戰(zhàn)略（第一步，做智能電動汽車的普及者；第二步，成為數(shù)據(jù)驅(qū)動的智能硬件公司；第三步，成長為智慧出行新生態(tài)的服務(wù)商）。
威馬汽車創(chuàng)始人&CEO沈暉，曾任浙江吉利控股集團副總裁、沃爾沃汽車全球高級副總裁兼沃爾沃汽車中國區(qū)董事長，幫助吉利成功收購沃爾沃。并有過一段以聯(lián)合創(chuàng)始人身份加入博泰集團開發(fā)智能汽車的經(jīng)歷，負責(zé)車聯(lián)網(wǎng)、智能汽車、消費電子產(chǎn)品的全球布局及中國市場拓展工作。
截至2020年第一季度，威馬獲批的專利數(shù)達到1,367項，僅人工智能領(lǐng)域的專利已突破100項。在自動駕駛方面，適用于中國交通場景的威馬L3級智能駕駛技術(shù)計劃最早于2020年開始投入量產(chǎn)。在智能座艙方面，威馬將于2020年發(fā)布下一代芯片平臺，擁有10倍于目前平臺的算力水平，并推出適配5G技術(shù)的Living Engine 3.0系統(tǒng)及智能座艙。
威馬創(chuàng)始人、董事長、CEO沈暉表示：“未來3到5年，威馬汽車將投入200億人民幣，匯聚3,000名全球頂級工程師，打造更符合中國用戶喜好的‘EC出行智能終端’，寓意著威馬將專業(yè)的造車理念與前瞻的智能科技相互結(jié)合，制造出具備萬物互聯(lián)（Everything Connected）的智慧汽車?！毕乱徊?，威馬汽車會將L4級別的自動駕駛技術(shù)逐步下放，推動高級自動駕駛前裝量產(chǎn)，使L2+級自動駕駛逐步成長為L4級別。
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