有媒體從相關(guān)渠道了解到，蔚來(lái)EC6將會(huì)在成都車展期間（2020年7月24日-8月2日）公布配置和售價(jià)，隨后新車計(jì)劃將于今年9月交付。
蔚來(lái)EC6是蔚來(lái)旗下第三款量產(chǎn)車型，可以視其為蔚來(lái)ES6的跨界車型，新車在后者基礎(chǔ)上加入了溜背式的車身設(shè)計(jì)。前臉則依舊沿用了蔚來(lái)的“X-Bar”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上部分為日間行車燈，遠(yuǎn)/近光燈則被安置在下方，辨識(shí)度極強(qiáng)。
車身側(cè)面，頂弧線從B柱開(kāi)始往下沉，圓潤(rùn)的車頂曲線與車尾輪廓連成一體，并在尾部形成類似于“鴨尾”的造型，整個(gè)線條輪廓十分流暢，帶有一種典型的轎跑風(fēng)格，官方給出的風(fēng)阻系數(shù)為0.27Cd。
新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和外觀相比可能欠缺一些“新意”，平底式多功能方向盤(pán)、全液晶儀表和大尺寸豎向液晶屏都是之前車型的樣式。不過(guò)從之前曝光的官圖來(lái)判斷，新車將搭載一塊尺寸較大的全景天窗，為車內(nèi)打造通透的駕乘環(huán)境。
動(dòng)力方面，蔚來(lái)EC6或?qū)⑼瞥鰞煽钴囆停ㄟ\(yùn)動(dòng)版、性能版），運(yùn)動(dòng)版車型采用最大功率160kW的雙永磁電機(jī)，性能版則采用前永磁同步電機(jī)（最大功率160kW）+后異步感應(yīng)電機(jī)（最大功率240kW）的動(dòng)力組合形式。電池容量方面，用戶除了可以選擇容量為70kWh的電池包以外，還能選擇容量為100kWh的電池包，最終能搭配出四種NEDC續(xù)航里程：425km、605km、435km、615km。
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