近日，理想汽車(chē)官方公布了理想ONE車(chē)型的4月交付數(shù)據(jù)，截至4月29日理想ONE在4月交付了超過(guò)2600輛新車(chē)，相比于3月增長(zhǎng)了近80%。
國(guó)內(nèi)有相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)規(guī)模可以達(dá)到約500萬(wàn)至600萬(wàn)臺(tái)。理想汽車(chē)則表示到2025年的銷(xiāo)售目標(biāo)要占國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)份額的20%。
不過(guò)近期市場(chǎng)上很少能聽(tīng)到“增程式電動(dòng)車(chē)的概念”，原因是工信部依然把這類(lèi)車(chē)型歸類(lèi)為插電式混動(dòng)車(chē)型，而后理想汽車(chē)也不再提及這一概念，而是重新定義為插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
由于依然配備了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，因此理想ONE車(chē)型除了對(duì)行駛機(jī)構(gòu)和剎車(chē)系統(tǒng)要做定期檢查維護(hù)外，也需要定期為發(fā)動(dòng)機(jī)做維護(hù)保養(yǎng)，并且依然需要添加燃油。這和純電動(dòng)車(chē)的養(yǎng)護(hù)方式截然不同。
而近期純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域也不乏續(xù)航里程超過(guò)600km甚至700km的車(chē)型。這兩種新能源車(chē)型誰(shuí)將成為未來(lái)發(fā)展的主流方向依然還具有不確定性。我們也會(huì)持續(xù)關(guān)注理想汽車(chē)的發(fā)展情況。
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