據(jù)外媒報(bào)道，近日，三星研發(fā)了新款全固態(tài)電池，可使電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航達(dá)800公里。
與目前得到廣泛應(yīng)用，但是采用液體電解質(zhì)的鋰離子電池相比，全固態(tài)電池?fù)碛懈蟮哪芰棵芏龋ㄓ锌赡軐?shí)現(xiàn)更大容量），而且采用了更安全的固態(tài)電解質(zhì)。不過(guò)，全固態(tài)電池常用的鋰金屬陽(yáng)極容易引發(fā)枝晶生長(zhǎng)，而枝晶會(huì)縮短電池壽命，引發(fā)安全問(wèn)題。
為了克服上述問(wèn)題，三星的研究人員首次提出利用銀碳（Ag-C）復(fù)合材料層作為陽(yáng)極。該團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，將Ag-C層集成到軟包電池原型中，可讓電池?fù)碛懈蟮娜萘俊⒏L(zhǎng)的循環(huán)壽命，并可提升其整體安全性。超薄Ag-C納米復(fù)合材料層只有5 m厚，讓該團(tuán)隊(duì)能夠減少陽(yáng)極厚度，并將電池的能量密度提升至900Wh/L，還能夠讓該團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出比傳統(tǒng)鋰離子電池體積小約50%的電池原型。
該項(xiàng)研究前景光明，有望推動(dòng)電動(dòng)汽車（EV）的發(fā)展。該團(tuán)隊(duì)研發(fā)的該款軟包電池原型還可以讓電動(dòng)汽車的續(xù)航里程達(dá)到800公里，循環(huán)壽命超1000次。
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