新能源汽車

近日，小米Xiaomi CEO兼創(chuàng)始人雷軍在一段視頻中為我們帶來了小米新款SU7汽車的詳細(xì)解讀。這款車型不僅在設(shè)計(jì)上大放異彩，更在科技應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)了突破，讓人們對(duì)小米汽車的期待達(dá)到了…

隨著2023年汽車市場的持續(xù)繁榮，A股整車企業(yè)交出了一份亮眼的成績單。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年我國汽車產(chǎn)銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和1…

2 月 8 日消息，對(duì)新能源車主來說，世界上最遙遠(yuǎn)的距離，就是看到充電樁卻無法充電。

據(jù)報(bào)道，2 月 1 日，深圳一女子開新能源汽車回武漢過春節(jié)，在途中充了 6 次電，2 月 3 日中午終于開到湖北。

江淮汽車集團(tuán)（JAC）近日發(fā)布新年賀詞，宣布與中國科技巨頭華為HUAWEI建立全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，共同打造豪華智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車（EV），預(yù)計(jì)將于2025年正式上市。這一戰(zhàn)略合作的…

湖南永州一高速停車區(qū)內(nèi)電動(dòng)汽車排隊(duì)等充電樁的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。隨著新能源汽車保有量的激增，充電設(shè)施不足的問題日益凸顯，給電動(dòng)車主的出行帶來極大困擾。

2024年2月初，中國新勢力車企紛紛曬出了新年首月的交付成績單。在年底沖量影響之下，盡管新勢力車企們的銷量同比增長，但環(huán)比卻普遍下滑。華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界成為本月最大…

近日，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下高端智能新能源汽車品牌——嵐圖汽車公布了2024年1月的銷量數(shù)據(jù)，令人矚目。在新能源車市場競爭日趨激烈的背景下，嵐圖汽車以單月交付7041輛的亮眼成績，實(shí)現(xiàn)了…

隨著全球?qū)π履茉雌囆枨蟮牟粩嗯噬?，日本純電?dòng)汽車進(jìn)口市場也呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。根據(jù)日本汽車進(jìn)口商協(xié)會(huì)（JAIA）的最新數(shù)據(jù)，2024年1月，日本純電動(dòng)汽車進(jìn)口銷量同比增長11%…

2023年新能源汽車市場迎來了前所未有的大爆發(fā)，國產(chǎn)車型競爭力飆升，消費(fèi)者選擇豐富。然而，在這一片繁榮背后，投資者和行業(yè)觀察家卻對(duì)新能源車的未來持謹(jǐn)慎態(tài)度。 近期，前海開源基金基金…

隨著春節(jié)假期的臨近，全國范圍內(nèi)將迎來一次大規(guī)模的出行高峰。據(jù)國務(wù)院新聞辦公室預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)期間全國跨區(qū)域人員流動(dòng)量將達(dá)到90億人次，其中自駕出行占比將突破八成。在這一龐大的出行群體…

隨著2024年1月銷售數(shù)據(jù)的公布，新能源汽車市場呈現(xiàn)出一片繁榮景象。多家車企在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了同比增長，其中不乏一些亮眼的表現(xiàn)。 在傳統(tǒng)車企中，比亞迪BYD以201493輛的銷…

隨著一場覆蓋北方多個(gè)省份的暴雪降臨，今年春運(yùn)的困境更加凸顯。尤其是湖南許廣高速公路與湖北、河南的高速公路，擁堵情況尤為嚴(yán)重。在這嚴(yán)寒的天氣和復(fù)雜的路況下，新能源車主們正在經(jīng)歷前所未…

近日，路透社報(bào)道稱，由于華為HUAWEI制造的計(jì)算單元出現(xiàn)生產(chǎn)問題，一些中國汽車制造商不得不推遲旗艦車型的交付。據(jù)五位知情人士透露，問題主要與MDC 810中的一個(gè)組件短缺有關(guān)。 …

小米Xiaomi首款電動(dòng)汽車SU7的定價(jià)近日成為了輿論的焦點(diǎn)。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，該車型的頂配版保險(xiǎn)購車價(jià)格為36.14萬元人民幣，而全系起售價(jià)可能在25萬元至37萬元之間。這一消息引…

華為HUAWEI正在加速其汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，計(jì)劃將智能汽車解決方案業(yè)務(wù)分拆成立一家新公司。這一決策是在受到地緣政治緊張局勢和美國制裁影響后，華為尋求新的增長點(diǎn)和籌集資金的重要舉措。 …

2024年伊始，新能源汽車市場再掀波瀾。特斯拉Tesla、理想MEGA、小鵬XPeng等知名品牌紛紛宣布降價(jià)，市場新一輪降價(jià)潮已然拉開帷幕。與此同時(shí)，價(jià)格戰(zhàn)也愈演愈烈，成為貫穿車市…

中國新能源汽車行業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展，引領(lǐng)全球市場，成為應(yīng)對(duì)氣候變化和促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。2023年，中國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到了958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長…

隨著新能源汽車市場的日益繁榮，續(xù)航問題成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。為了緩解這一焦慮，美國交通部近日宣布，將撥款6.23億美元，用于擴(kuò)大全國范圍內(nèi)的電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。 這筆資金來自20…

代客泊車是對(duì)智能駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)能力的深度考驗(yàn)，比亞迪憑借強(qiáng)大的車輛感知和規(guī)控能力，在復(fù)雜道路環(huán)境下，可實(shí)現(xiàn)安全、高效、精準(zhǔn)的泊車體驗(yàn)。

比亞迪第500萬輛新能源汽車——騰勢N7于8月9日晚下線，這是比亞迪從2003年涉足汽車行業(yè)至今的一個(gè)重要里程碑。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，比亞迪董事長兼總裁王傳福回憶了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的…

蘋果一直致力于推進(jìn)名為“泰坦”的秘密項(xiàng)目，旨在打造一款真正的電動(dòng)汽車。蘋果已經(jīng)更換了四位泰坦項(xiàng)目的領(lǐng)導(dǎo)者，多次改變了對(duì)汽車的愿景

在現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下的現(xiàn)代和起亞這兩大品牌大力發(fā)展電動(dòng)汽車等的推動(dòng)下，韓國新能源汽車的出口也已比較可觀，也在推升他們整體的汽車出口量

華晨寶馬汽車有限公司、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃

梅賽德斯-奔馳汽車公布 2023 年第二季度全球汽車銷量為 515,746 輛（同比增長 6%）。上半年總銷量略高于100萬輛，同比增長4.6%

由其 Ultium 架構(gòu)提供支持，該計(jì)劃旨在覆蓋幾乎所有細(xì)分市場，從下一代雪佛蘭 Bolt EV 到價(jià)值超過 34 萬美元的凱迪拉克 Celestiq 超豪華旗艦車

近日，現(xiàn)代摩比斯（現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下）宣布，成功獲得大眾汽車公司的電動(dòng)汽車零部件大規(guī)模海外合同。該協(xié)議特別涉及電池系統(tǒng)組件（BSA），現(xiàn)代摩比斯將其描述為“將電池組與電池管理系統(tǒng)（B…

8月9日，比亞迪第500萬輛新能源汽車正式下線，成為全球首家達(dá)成這一里程碑的車企。這不僅是比亞迪的全新里程碑，一次中國汽車的加速超越，更是中國品牌向好向上發(fā)展的見證