據(jù)最新報(bào)道，印度航空波音787空難調(diào)查遭遇重大挑戰(zhàn)。6月19日官方確認(rèn)，失事客機(jī)的飛行數(shù)據(jù)記錄器與駕駛艙語(yǔ)音記錄器均嚴(yán)重受損，需緊急送往美國(guó)進(jìn)行數(shù)據(jù)提取。這是波音787機(jī)型首次發(fā)生致命空難，事故共造成279人遇難，僅1名乘客生還。
關(guān)鍵物證發(fā)現(xiàn)過(guò)程歷經(jīng)波折。首個(gè)黑匣子（飛行數(shù)據(jù)記錄器）于6月13日在廢墟中被尋獲，三天后搜救隊(duì)才在機(jī)場(chǎng)附近稻田中發(fā)現(xiàn)駕駛艙語(yǔ)音記錄器。印度航空部長(zhǎng)奈杜此前承諾三個(gè)月內(nèi)公布完整調(diào)查報(bào)告，但嚴(yán)重受損的記錄設(shè)備給調(diào)查蒙上陰影。
國(guó)際協(xié)作已全面展開(kāi)。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）與法國(guó)航空事故調(diào)查局（BEA）等多家國(guó)際機(jī)構(gòu)組成的團(tuán)隊(duì)正在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助。《印度教徒報(bào)》透露，即便設(shè)備完好，下載解析黑匣子數(shù)據(jù)也需4-5天時(shí)間，當(dāng)前受損狀態(tài)更可能大幅延長(zhǎng)分析周期。調(diào)查焦點(diǎn)已鎖定飛機(jī)起飛后出現(xiàn)的”非典型姿態(tài)變化”，以及該機(jī)12年機(jī)齡和2024年因引擎問(wèn)題停飛的歷史。
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