富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在今日產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上談及AI取代人類工人表示，生成式AI僅能替代工廠80%工序，核心技術(shù)崗仍需人類掌舵。這一論斷源自企業(yè)三次內(nèi)部模擬實(shí)驗(yàn)，結(jié)果顯示AI在標(biāo)準(zhǔn)化流程中表現(xiàn)出色，但當(dāng)涉及復(fù)雜決策或精密操作時(shí)，學(xué)習(xí)效率斷崖式下。
據(jù)了解，為突破技術(shù)瓶頸，富士康正聯(lián)手英偉達(dá)打造“數(shù)字工人軍團(tuán)”?；贗saac平臺(tái)的機(jī)器人正經(jīng)歷數(shù)百萬(wàn)次虛擬訓(xùn)練，其“大腦”可自主處理焊接、質(zhì)檢等高頻作業(yè)。某手機(jī)組裝車間數(shù)據(jù)顯示，AI機(jī)械臂已將螺絲對(duì)準(zhǔn)精度提升至99.7%，但遇到新型曲面屏裝配時(shí)仍需技師現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)。
值得關(guān)注的是，這場(chǎng)技術(shù)革新正重塑車間生態(tài)?？菰锏牧慵謷⒏呶５幕瘜W(xué)處理等崗位逐步被AGV小車取代，原產(chǎn)線工人轉(zhuǎn)型為“機(jī)器人訓(xùn)練師”，時(shí)薪較三年前提升45%。不過(guò)精密組裝環(huán)節(jié)仍存痛點(diǎn)——測(cè)試中發(fā)現(xiàn)，AI嘗試安裝某折疊屏鉸鏈時(shí)，報(bào)廢率高達(dá)人工操作的3倍。
眼下全球47個(gè)生產(chǎn)基地正推進(jìn)“人機(jī)共舞”新模式。鄭州工廠的混合生產(chǎn)線顯示，AI負(fù)責(zé)80%的標(biāo)準(zhǔn)化流程后，工程師專注研發(fā)新型散熱模組，產(chǎn)品迭代周期縮短60%17。劉揚(yáng)偉特別強(qiáng)調(diào)，正在建設(shè)的AI工廠不會(huì)削減用工規(guī)模，未來(lái)五年中國(guó)區(qū)仍將保持百萬(wàn)級(jí)就業(yè)崗位。
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