今日，四維圖新在投資者互動平臺釋放關鍵信號：隨著合資車企智能化需求激增及高毛利智駕產(chǎn)品放量，預計2025年將實現(xiàn)經(jīng)營性虧損同比收窄超40%。這家老牌圖商正用“技術突圍+成本管控”組合拳，撕掉連續(xù)五年虧損的標簽。?
公告顯示，四維圖新2024年預計凈虧損7.81億至11.16億元，較2023年13.14億虧損額顯著改善。核心突破來自智能駕駛域控制器、高精定位模塊等產(chǎn)品，目前已在3家頭部合資車企實現(xiàn)前裝量產(chǎn)，帶動智駕業(yè)務毛利率提升至28.7%。?
通過重構供應鏈體系，四維圖新將地圖數(shù)據(jù)采集成本壓縮37%，運營費用同比下降21%。公司主動收縮L4級自動駕駛等長期投入項目，研發(fā)投入占比從2023年的42%降至35%。內部流出的《降本增效白皮書》顯示，其采用AI自動化審圖技術，使高精地圖更新效率提升2.3倍。?
盡管經(jīng)營性虧損減少2.8億元，但股權投資減值與匯兌損失導致整體凈利潤仍未轉正。值得關注的是，其參股的杰發(fā)科技車載芯片業(yè)務受價格戰(zhàn)沖擊，計提減值準備達1.2億元。
據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈人士透露，四維圖新已拿下大眾中國2025款純電車型的全域高精地圖訂單，首批交付量超15萬車端license。隨著華為HI模式車企、小米汽車等新客戶進入交付期，這家轉型中的圖商正在智能汽車賽道重獲籌碼。
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