2025年的新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)已趨白熱化，各大品牌紛紛推出新產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。然而，在這一片同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)中，比亞迪旗下的方程豹品牌帶來了一款極具顛覆性的產(chǎn)品——鈦3。這款被定義為“科技潮品SUV”的新車，憑借前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念、顛覆性的空間架構(gòu)以及領(lǐng)先的智能科技，為都市出行帶來了前所未有的體驗(yàn)。
比亞迪集團(tuán)方程豹汽車總經(jīng)理熊甜波現(xiàn)場(chǎng)公布了方程豹鈦3的5個(gè)版本及預(yù)售價(jià)格：501KM后驅(qū)智駕Pro版13.98萬元，501KM后驅(qū)智駕Max版14.98萬元，501KM四驅(qū)智駕Max版16.38萬元，501KM四驅(qū)智駕Ultra版17.38萬元，501KM四驅(qū)大疆無人機(jī)版20.38萬元，超值的價(jià)格給予了廣大用戶極大的驚喜。
未來感設(shè)計(jì) ? “1機(jī)3艙”設(shè)計(jì)顛覆傳統(tǒng)SUV格局
鈦3的外觀設(shè)計(jì)極具未來感，整體造型以“星際戰(zhàn)車”為靈感來源，充滿了機(jī)甲風(fēng)格和科幻氣息。車頭采用獨(dú)特的星戰(zhàn)風(fēng)格前臉，雙線切割大燈如光刃般銳利，使整車散發(fā)出強(qiáng)烈的科技感。車身側(cè)面線條流暢且富有力量感，配合標(biāo)志性的輪轂造型，進(jìn)一步強(qiáng)化了硬派機(jī)甲風(fēng)格。車尾部分的飛翼式工具箱與雙線切割尾燈組合，不僅提升了視覺沖擊力，也兼顧了實(shí)用性與美學(xué)價(jià)值。進(jìn)入車內(nèi)，座艙設(shè)計(jì)同樣前衛(wèi)，飛翼式儀表臺(tái)結(jié)合C形星際氛圍燈，營造出未來科幻般的駕駛氛圍。豹系家族標(biāo)志性的戰(zhàn)車檔把和水晶按鍵組合，則讓整車的科技質(zhì)感更具辨識(shí)度。此外，鈦3在內(nèi)飾材質(zhì)上精挑細(xì)選，大量采用環(huán)保材料，既保證了豪華感，也體現(xiàn)了品牌對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注。
如果說前衛(wèi)的外觀讓鈦3第一時(shí)間吸引了消費(fèi)者的目光，那么它獨(dú)創(chuàng)的“1機(jī)3艙”架構(gòu)，則真正讓它在同級(jí)SUV中獨(dú)樹一幟。這一創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)徹底打破了傳統(tǒng)SUV的空間布局，使車輛的實(shí)用性和智能性得到大幅提升。所謂“1機(jī)”，是指鈦3搭載了一套與大疆聯(lián)合開發(fā)的靈鳶智能車載無人機(jī)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)不僅支持智能跟隨、自動(dòng)返航、手勢(shì)控制等功能，還能通過車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行一鍵起飛和智能拍攝。對(duì)于熱愛戶外探險(xiǎn)或Vlog拍攝的用戶而言，這款無人機(jī)無疑是極具吸引力的配置，它讓駕駛者能夠輕松捕捉旅途中的精彩瞬間，讓出行不再局限于駕駛本身，而成為一種全新的記錄方式。
而“3艙”設(shè)計(jì)則體現(xiàn)了方程豹對(duì)于用戶需求的深度洞察。鈦3的電動(dòng)前艙擁有151L的超大容積，采用漏斗式分層設(shè)計(jì)，能夠輕松容納20寸行李箱等大件物品。其電動(dòng)開合功能配合90cm的超低開口高度，使得取放物品更加便捷。此外，獨(dú)立密封的結(jié)構(gòu)還能有效隔絕異味，保持車內(nèi)空氣清新。生態(tài)座艙部分，則是一個(gè)智能化的“移動(dòng)生活空間”，集成了15.6英寸超大中控屏、12英寸HUD抬頭顯示、帝瓦雷音響系統(tǒng)等豪華配置，同時(shí)還配備了無線充電、K歌系統(tǒng)、情景照明等功能。值得一提的是，車內(nèi)還配有冷暖冰箱，不論是夏日冷飲還是冬日熱茶，都能隨時(shí)享用。而后排座椅在一鍵放倒后，能夠迅速變成一張舒適的大床，為長途旅行提供更好的休息體驗(yàn)。雖然后艙的容積僅為28L，但其精巧的設(shè)計(jì)使其成為存放小件物品的理想空間，能夠容納日常工具、運(yùn)動(dòng)裝備等，幫助車主保持整潔有序的車內(nèi)環(huán)境。
高階駕駛輔助+硬核四驅(qū)系統(tǒng)? 打造全方位的守護(hù)屏障
智能科技方面，鈦3搭載了“E+2C智能三件套”，使得駕駛體驗(yàn)達(dá)到了全新的高度。其核心——EVO+智能平臺(tái)，具備強(qiáng)大的iATS智能全地形識(shí)別系統(tǒng)，能夠自動(dòng)識(shí)別草地、沙地、泥地、雪地等不同路況，并自動(dòng)切換最佳駕駛模式，即便是駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的用戶，也能輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形。此外，比亞迪首發(fā)的超智能四驅(qū)系統(tǒng)也被應(yīng)用于鈦3，該系統(tǒng)不僅擁有能量三把鎖、陷車助手、蠕行模式等專業(yè)級(jí)越野功能，還創(chuàng)新性地加入了“豹式掉頭”模式，使車輛在狹窄空間內(nèi)依然能保持出色的機(jī)動(dòng)性。在動(dòng)力表現(xiàn)上，鈦3搭載了一臺(tái)20000轉(zhuǎn)高轉(zhuǎn)速電機(jī)，百公里加速時(shí)間僅需4.9秒，配合前雙球節(jié)麥弗遜+后五連桿的懸架組合，帶來媲美性能車的駕駛體驗(yàn)。
續(xù)航和充電能力同樣是鈦3的一大優(yōu)勢(shì)。全系標(biāo)配501km的續(xù)航里程，優(yōu)化后的電池管理系統(tǒng)使其在低溫環(huán)境下的充電時(shí)間縮短了40%，而在常溫下，30%-80%SOC的充電時(shí)間僅需18分鐘。這一充電效率，大幅緩解了用戶對(duì)于續(xù)航的焦慮，使日常用車更加便利。同時(shí)，鈦3還搭載了“天神之眼C”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，這套系統(tǒng)基于比亞迪全棧自研技術(shù)，支持自動(dòng)泊車、主動(dòng)避障等高級(jí)輔助功能，大幅提升行車的安全性和便捷性。此外，云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)與主動(dòng)預(yù)瞄技術(shù)的結(jié)合，使得鈦3的駕乘舒適性達(dá)到了全新高度。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)掃描前方路況，并自動(dòng)調(diào)整懸架阻尼，無論是在顛簸路面行駛，還是高速過彎，車身都能始終保持穩(wěn)定，為乘客帶來更高級(jí)別的舒適體驗(yàn)。
在安全性能方面，鈦3搭載了iCT安全三件套，構(gòu)建了一整套全面的安全防護(hù)體系。iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)調(diào)整扭矩分配，防止車輪打滑，并且還具備一鍵漂移功能，既提升了駕駛樂趣，又保證了行駛安全。CTB整車安全架構(gòu)采用創(chuàng)新的內(nèi)骨骼設(shè)計(jì)，通過三橫兩縱的超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)，大幅提升了車身抗撞性能，而同軸電機(jī)布局與轉(zhuǎn)向前置設(shè)計(jì)，則讓車輛在碰撞時(shí)能夠更好地吸收沖擊能量，為乘員提供更強(qiáng)的保護(hù)。TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng)是鈦3的另一項(xiàng)重要安全技術(shù)，該系統(tǒng)在車速高達(dá)140km/h的情況下，依然能夠幫助駕駛員穩(wěn)住車輛，大幅降低爆胎帶來的安全風(fēng)險(xiǎn)。
五款車型全面覆蓋不同消費(fèi)群體
鈦3的推出，標(biāo)志著方程豹品牌正式進(jìn)軍“科技潮品SUV”市場(chǎng)。與傳統(tǒng)SUV不同，它不僅強(qiáng)調(diào)實(shí)用性和性能，更注重科技體驗(yàn)和個(gè)性化表達(dá)。從13.98萬元的后驅(qū)智駕Pro版，到20.38萬元的四驅(qū)無人機(jī)版，五個(gè)版本的配置覆蓋了不同預(yù)算和需求的消費(fèi)者。特別是頂配的無人機(jī)版本，標(biāo)配車載無人機(jī)系統(tǒng)，為戶外愛好者和內(nèi)容創(chuàng)作者提供了更豐富的使用場(chǎng)景。
隨著4月上市的臨近，鈦3正在吸引越來越多的關(guān)注。作為一款集科技、潮流和實(shí)用于一體的創(chuàng)新產(chǎn)品，它的出現(xiàn)不僅刷新了消費(fèi)者對(duì)SUV的期待，也為新能源車市場(chǎng)帶來了一股新的變革力量。
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