8月30日，2024成都車展盛大開(kāi)幕。不同于北京車展上概念車居多，本次成都車展上，品牌所展示的產(chǎn)品是相當(dāng)貼近市售版本的，所以，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，此次車展是一個(gè)實(shí)地選車、購(gòu)車的好機(jī)會(huì)。
傾心于新勢(shì)力新能源車的消費(fèi)者可以重點(diǎn)逛一下10號(hào)館，該館集齊了嵐圖、零跑、蔚來(lái)、阿維塔、智己、極氪等9大品牌。其中，嵐圖旗下的嵐圖知音最近熱度一路高漲。嵐圖知音是嵐圖品牌旗下第四款車型，也是其首款全球純電SUV，對(duì)嵐圖的重要性不言而喻。而在純電SUV賽道，特斯拉Model Y是一個(gè)無(wú)法回避的對(duì)手，我們就拿Model Y來(lái)對(duì)比一下，看看嵐圖知音的實(shí)力到底有幾成？
更年輕的外觀，更舒適的體驗(yàn)
對(duì)當(dāng)代消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車不僅是交通工具，更是彰顯品味的社交利器。因此，在購(gòu)車時(shí)會(huì)尤其注意汽車的外觀和內(nèi)在。嵐圖知音的外觀設(shè)計(jì)充分詮釋了“原力飛行”的設(shè)計(jì)理念，融入“頂級(jí)豪車”才有的飛行器雙函道、擾流尾翼等飛行元素，整車線條流暢而充滿動(dòng)感，宛如即將破空而出的飛行器，車身輪廓既現(xiàn)代又前衛(wèi)，每一處細(xì)節(jié)都透露著科技的力量與美學(xué)的融合。這樣的外觀設(shè)計(jì)不僅貼合了當(dāng)代年輕人的審美追求，更展現(xiàn)了其引領(lǐng)智能電動(dòng)新風(fēng)尚的獨(dú)特魅力。
顏值高以外，嵐圖知音更加有“內(nèi)容”。車寬近2米，再加上4725mm的車身長(zhǎng)度，2900mm超長(zhǎng)軸距，知音擁有高達(dá)71%的得房率，讓用戶舒享車內(nèi)寬敞空間。
相對(duì)之下，特斯拉 Model Y 已經(jīng)是一款 2019 年發(fā)布的“老古董”了，上市五年沒(méi)有過(guò)大改，當(dāng)時(shí)看起來(lái)簡(jiǎn)約前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)已略顯過(guò)時(shí)，再加上近些年市場(chǎng)上模仿者眾多，使得其原本獨(dú)特的設(shè)計(jì)語(yǔ)言變得日益流俗，不再具備昔日的獨(dú)特魅力與新鮮感。同時(shí)，特斯拉Model Y相較于嵐圖知音，在車內(nèi)空間和內(nèi)飾方面也沒(méi)有什么顯著的優(yōu)勢(shì)，再不出新款，可真就要被嵐圖知音這樣的“新實(shí)力”淘汰了。
超越標(biāo)桿，智能體驗(yàn)再進(jìn)化
很多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源車是因?yàn)殓娗橛谙冗M(jìn)的智能體驗(yàn)。特斯拉Model Y至今仍是許多人心中智能汽車的標(biāo)桿，輔助駕駛系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)先，開(kāi)放度高，完成主動(dòng)超越前車、自動(dòng)進(jìn)出匝道等復(fù)雜操作時(shí)很輕松。但缺點(diǎn)也比較明顯，比如不支持自動(dòng)泊車。
嵐圖知音在智能化方面，搭載了很多特斯拉Model Y沒(méi)有的配置。嵐圖知音配備了15.05英寸OLED曲邊滑移屏，內(nèi)置高通驍龍8295旗艦芯片，支持四音區(qū)智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，搭配車機(jī)生態(tài)，可以進(jìn)行豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。
在智駕方面，嵐圖知音搭載了29英寸AR-HUD、高階智能泊車、NOA點(diǎn)對(duì)點(diǎn)高速領(lǐng)航輔助三大利器。尤其值得一提的是AR-HUD。記得華為高管余承東在被問(wèn)到為什么享界S9沒(méi)有配備HUD時(shí)說(shuō)，在強(qiáng)烈光線下HUD經(jīng)常看不清，所以“沒(méi)必要”。而嵐圖知音配備的AR-HUD，最高亮度達(dá)到15000尼特，強(qiáng)光下看不清的問(wèn)題迎刃而解。在此基礎(chǔ)上，AR-HUD能夠?qū)崿F(xiàn)將虛擬圖像與現(xiàn)實(shí)環(huán)境進(jìn)行高度融合，提供行車信息、AR導(dǎo)航等多種駕駛相關(guān)信息，駕駛員無(wú)需頻繁切換視線，為駕駛帶來(lái)了極大的便利。所以HUD不是“沒(méi)必要”，而是“門(mén)檻高”。
安全永無(wú)止境，防護(hù)層層加強(qiáng)
安全是汽車的底線。在車身安全性上，Model Y算是不錯(cuò)的，車身結(jié)構(gòu)用了一體壓鑄的全新工藝，以此來(lái)提升車身安全。嵐圖知音在車身結(jié)構(gòu)上也做了創(chuàng)新，全球首搭2000MPa鋁硅涂層車門(mén)防撞梁，其1500MPa以上熱成型鋼占比31%，頂壓最高可達(dá)10噸。
在新能源汽車安全的關(guān)鍵——電安全技術(shù)上，特斯拉Model Y充電器連接器變成了金屬材質(zhì)，取消了交流濾波線束固定結(jié)構(gòu)、取消輸出保險(xiǎn)的保護(hù)罩、取消高壓電開(kāi)關(guān)的兩個(gè)端蓋，可以說(shuō)是在做減法。但嵐圖知音在安全方面的策略是加強(qiáng)、加強(qiáng)、再加強(qiáng)。新一代琥珀電池?fù)碛?6層硬核結(jié)構(gòu)防護(hù)、7重密封設(shè)計(jì)，真正可以做到不進(jìn)水、不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散，更匹配了7x24h毫秒級(jí)電池云守護(hù)系統(tǒng)，時(shí)刻守護(hù)用車安全。雖說(shuō)現(xiàn)在車企都在喊“安全是最大的豪華”，但是被打臉的不在少數(shù)，嵐圖知音用超100萬(wàn)公里的各種路試測(cè)驗(yàn)，給出基于“實(shí)戰(zhàn)”的安全承諾。
綜合比較下來(lái)，作為嵐圖精心推出的一款全球車，嵐圖知音在很多方面都要優(yōu)于特斯拉Model Y，不僅外觀更加時(shí)尚美觀，在智能化和安全性上更有硬核技術(shù)加持，顯然更易受到年輕消費(fèi)群體青睞。所以，是時(shí)候放棄對(duì)特斯拉之流的外資品牌的迷戀了，現(xiàn)如今，華流才是頂流！且嵐圖知音20.99萬(wàn)元-26.99萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)也是誠(chéng)意滿滿，對(duì)于追求品質(zhì)與潮流的消費(fèi)者而言，這款車無(wú)疑是一個(gè)不容錯(cuò)過(guò)的選擇！
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