針對(duì)現(xiàn)在作戰(zhàn)任務(wù)復(fù)雜環(huán)境下的后勤保障物資載運(yùn)、傷員搜尋與營(yíng)救、情報(bào)監(jiān)測(cè)與偵查等多種任務(wù),北京算豐征途近期推出了一款戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車。戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車可在復(fù)雜地形條件下,全天候采用全自主、半自主或單兵操作等方式執(zhí)行任務(wù)。北京算豐征途科技有限公司作為無(wú)人駕駛車輛和自主機(jī)器人領(lǐng)域的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè),該公司一直致力于軍事等國(guó)家特種領(lǐng)域的應(yīng)用,在邊境巡邏無(wú)人車、偵察車、多功能運(yùn)輸車、單兵全地形滑板等方面有不俗表現(xiàn)。
保障物資運(yùn)輸
算豐征途戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車可運(yùn)輸生存必需品、任務(wù)裝備、醫(yī)療物資,定位通訊設(shè)備等,減輕單兵負(fù)擔(dān),提升部隊(duì)作戰(zhàn)效力。
傷員搜尋營(yíng)救
戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車可在指定區(qū)域自主搜尋,通過(guò)AI智能識(shí)別技術(shù)搜索傷員,運(yùn)送傷員,根據(jù)目標(biāo)地點(diǎn)設(shè)定自主返回。
情報(bào)偵查
算豐征途戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車安裝云臺(tái)攝像機(jī),具備人臉識(shí)別、熱源檢測(cè)、環(huán)境監(jiān)控功能,視頻畫(huà)面可同步傳輸至監(jiān)控中心,進(jìn)行前沿偵查,執(zhí)行情報(bào)和搜索操作。
自主跟隨和單兵牽引
戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車可以實(shí)現(xiàn)自主跟隨、單兵牽引,并實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)跟隨目標(biāo)的動(dòng)態(tài)情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整車速及跟隨距離,始終確保安全位置。
遙控行駛
近距離遙控
遠(yuǎn)程控制
算豐征途戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車可通過(guò)遙控器現(xiàn)場(chǎng)控制,亦可通過(guò)控制模塊經(jīng)安全加密的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行操縱,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。
24h全天候工作
戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車配置360°近距紅外高清全景相機(jī),具備夜視設(shè)備成像功能,無(wú)論白天黑夜,均可實(shí)時(shí)傳輸清晰戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境畫(huà)面。
360°防碰撞系統(tǒng)
戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車配置了360°防碰撞系統(tǒng)采用輪式驅(qū)動(dòng)形式,底盤(pán)運(yùn)行靈活,可原地轉(zhuǎn)向,滿足不同任務(wù)需要。在砂石路,淺水地域,灌木叢,泥濘等路面均能滿足承載條件下仍能高速行駛。
目標(biāo)定位、路徑規(guī)劃
算豐征途戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車依托北斗定位導(dǎo)航、多線激光雷達(dá)、電磁尋跡或視覺(jué)車道等方式實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航,高精度實(shí)時(shí)定位,智能規(guī)劃路徑,自主避障到達(dá)指定地點(diǎn),為地面作戰(zhàn)力量提供實(shí)時(shí)情報(bào)監(jiān)測(cè)。
擴(kuò)展性設(shè)計(jì)
戰(zhàn)術(shù)無(wú)人運(yùn)輸車具備處理多任務(wù)的能力,為加裝不同任務(wù)需求的有效載荷系統(tǒng),預(yù)留多接口,還可加裝武器系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控射擊,為進(jìn)行敵后滲透提供有力支持,實(shí)現(xiàn)定制軍工無(wú)人車。
「算豐征途」以自主研發(fā)的SOPHON盤(pán)古無(wú)人駕駛系統(tǒng)為核心,深度融合視覺(jué)攝像頭、激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)等多種傳感器,以多種車輛和機(jī)器人為主要載體,為軍事、工業(yè)巡檢、園區(qū)等場(chǎng)景提供安全、智能、可靠的無(wú)人駕駛解決方案。
原創(chuàng)文章，作者：陳晨，如若轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處：http://m.2079x.cn/article/576194.html
