隨著汽車智能化與電動化的不斷升級，無人駕駛汽車成為汽車行業(yè)發(fā)展的新趨勢。各大品牌紛紛入局，包括但不限于T3出行、華為等企業(yè)。在T3出行等品牌的深耕之下，該行業(yè)整體保持著穩(wěn)定增長的態(tài)勢。但近期關(guān)于該領(lǐng)域前景好壞的爭論空前高漲，比亞迪王傳福、T3出行和華為都參與其中。
比亞迪王傳福痛批無人駕駛，華為發(fā)布會反擊
前段時(shí)間，比亞迪CEO王傳福在投資者溝通會上對無人駕駛（自動駕駛）發(fā)表了自己的看法：“都是扯淡，都是忽悠，就是一場皇帝的新裝，自動駕駛只是被資本裹挾和炒作的一個(gè)概念，最終就是一個(gè)高級輔助駕駛，自動駕駛”。此話一出，科技圈內(nèi)各界大佬紛紛出面反擊，其中華為和T3出行的舉動最為亮眼。
4月17日，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東在問界M5高階智能駕駛版新車發(fā)布會上隔空回應(yīng)：“說自動駕駛是扯淡有兩個(gè)原因，或者是對行業(yè)不了解，或者是故意這樣說的”?？梢?，以余承東為代表的華為方對無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展前景抱以正向的肯定。
T3出行重點(diǎn)闡釋“1521”戰(zhàn)略，為無人駕駛正名
除了華為之外，還有不少品牌對無人駕駛同樣持有積極的態(tài)度，例如T3出行。日前，T3出行舉辦發(fā)布會，并在會上闡明了其未來三年的小目標(biāo)——“1521”戰(zhàn)略，即到2026年年末，日訂單峰值突破1000萬單，營收達(dá)到500億元，全國覆蓋城市數(shù)量突破200座，L4自動駕駛車輛商業(yè)運(yùn)營1000輛。
其中自動駕駛商業(yè)化落地是“1521”戰(zhàn)略的重要一環(huán)，T3出行將致力于打造自動駕駛平臺調(diào)度運(yùn)營管理的安卓系統(tǒng)，推出自動駕駛的“多核模式”，讓網(wǎng)約車更快過渡到3.0形態(tài)的未來出行階段。為該目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，它將緊握車聯(lián)網(wǎng)核心優(yōu)勢，持續(xù)深耕網(wǎng)約車行業(yè)第二增長曲線，加速推動該關(guān)鍵一環(huán)的落地。看過該發(fā)布會的網(wǎng)友紛紛表示，這或許就是在變相地回應(yīng)王傳福的“謬論”！
T3出行貫徹“年輕正當(dāng)打”理念，打造定制化服務(wù)
在發(fā)布會上，T3出行除了提到“1521”戰(zhàn)略之外，還提及后面將會打造定制化服務(wù)，例如“寵物車廂”、“靜音車廂”等。
“定制車廂”指的是T3出行推出的定制化出行服務(wù)，通過在APP上設(shè)置好相關(guān)選項(xiàng)，乘客在打車的時(shí)候根據(jù)個(gè)人喜好，勾選相關(guān)選項(xiàng)后，就能享受對應(yīng)的服務(wù)。
比如“靜音車廂”，乘客選擇后便可享受全程安靜無打擾的舒適環(huán)境。乘車時(shí)，網(wǎng)約車司機(jī)除了必要的溝通（如詢問路線，是否走高速等），不會另外和乘客搭話，用戶不用擔(dān)心吵鬧的外放音樂和路況播報(bào)。在該功能官宣后，還在網(wǎng)絡(luò)上收到了年輕“社恐”人士的一致點(diǎn)贊。
此外還有“寵物車廂”，乘客選擇后帶著愛寵出門打車，無需擔(dān)心被拒載。此外，T3出行將對“寵物車廂”司機(jī)嚴(yán)格篩選，選出寵物友好型司機(jī)，保證司機(jī)在途中不會對用戶寵物做出不恰當(dāng)行為或說出不友善話語；另外，車上還會貼心提供一次性坐墊和各種清理物品，以此保證車廂里的環(huán)境足夠干凈整潔。
據(jù)悉，T3出行的“靜音車廂”和“寵物車廂”兩項(xiàng)功能有望在今年8月份上線，目前定制車廂服務(wù)已有“灌籃高手定制車廂”，國內(nèi)限量300輛；該車型上線正值《灌籃高手》電影熱播，因此受到大量粉絲的關(guān)注。
結(jié)語
T3出行深耕無人駕駛領(lǐng)域，打造T3出行的三年目標(biāo)——“1521”戰(zhàn)略，正面回應(yīng)比亞迪王傳福對無人駕駛的“痛批”；為年輕人推出定制化服務(wù)……不難看出，T3出行每一步都在推動出行3.0時(shí)代向前發(fā)展。我們也相信，未來出行行業(yè)的發(fā)展也將在優(yōu)秀企業(yè)的引領(lǐng)下，出現(xiàn)更多、更好、更貼心、更智能的服務(wù)，讓我們拭目以待！
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