最近,奔達黑旗500正式發(fā)布,作為國內(nèi)第一款V型四缸巡航車型,配合上pro版33800和ultra版36800的售價,以及惹怒首發(fā)用戶的“神奇”營銷操作還是引發(fā)了業(yè)界不小的討論。
就在黑旗宣布上市前夕,錢江旗下的QJMOTOR也放出了一款V型四缸巡航閃600。其實,對于V型四缸巡航,錢江早已開始布局。根據(jù)其當前的節(jié)奏判斷,錢江今年一定會推閃600上市?？梢灶A料的是,閃600正式上市以后將成為黑旗500有力的競爭對手。作為和黑旗500同樣的V型四缸車型,錢江品質有目共睹,早在黑旗500上市之前,錢江就已經(jīng)多次透露了閃600的消息,想必一定是對這款車有很大的信心。
從外表來看,雖然每個人的審美不同,但是小編還是更喜歡閃600的肌肉風格,比黑旗500顯的更硬朗。
所以小編的建議是,喜歡V4巡航車的車友們可以再等等,因為畢竟黑旗500第一款在國內(nèi)量產(chǎn)的V型4缸發(fā)動機。具體表現(xiàn)還是得經(jīng)得起市場的考驗才行。
不過按照奔達一貫的尿性來看,其具體的品控可能一言難盡,我身邊的朋友曾經(jīng)是灰石300車主,他經(jīng)常和我吐槽的一點就是,奔達的摩托外表雖然好看,但是小毛病比較多。
之前奔達的一款網(wǎng)紅車型金吉拉,普遍存在防凍液泄露,離合緊,卡檔等問題。只能說奔達作為一家小廠,在質量問題上還有很長的路要走。
一輛車的基本質量是廠家應該保證的,畢竟沒有哪個消費者希望買到一輛摩托車,半路把你丟在路上。
不過在閃600背后是錢江摩托,從廠家資歷來看,錢江作為在摩托車領域深耕了多年的企業(yè),其研發(fā)綜合實力是遠在奔達摩托之上的。這一點體現(xiàn)在錢江摩托在每個排量的級別下都有相對應的產(chǎn)品,給足了消費者充分的選擇。
質量方面,錢江背靠吉利,對于生產(chǎn)標準有著嚴格的要求,從摩托車的質量來看,錢江無疑是要比奔達要可靠的多。
與黑旗500一樣,在發(fā)動機方面閃600也將采用V型4缸發(fā)動機,從發(fā)動機的運行品質來看,閃600的發(fā)動機預計將會比黑旗500有著更好的表現(xiàn)。畢竟排量擺在那里,況且,錢江摩托在與國際大廠進行深度合作之后,對于四缸發(fā)動機技術已經(jīng)有著很深的造詣,論發(fā)動機的調教技術,錢江摩托遙遙領先。
很多摩友在仔細對比了黑旗500的聲浪以后,都覺得這款發(fā)動機的表現(xiàn)有些一般,具體表現(xiàn)和雙缸發(fā)動機有些相似,所以奔達作為一個比較年輕的廠商,從發(fā)動機技術來看,似乎很難對老大哥錢江造成什么樣的威脅,雖然最近幾年,奔達的勢頭很猛,但是錢江的發(fā)動機技術在國內(nèi)是其他廠家望塵莫及的,因此大家可以期待一波閃600的V4發(fā)動機將會給各位騎友帶來什么樣的驚艷表現(xiàn)。
之前奔達的灰石300,金吉拉都存在交付延期的情況,等待日期基本要3個月往后。撩700的交車周期更是拖沓到了1年。很難讓人不聯(lián)想到,是真的交付能力不行,還是廠商存在饑餓營銷的行為。相比較之下,錢江摩托就要好的多。從生產(chǎn)規(guī)?？?錢江摩托也是要比奔達強很多的。
這一次的黑旗500發(fā)布之后,有車友保守估計也要等3個月以上,這個時間對于著急擁有愛車的摩友來說未免有些太長了,因此小編的建議,不妨等閃600正式上市之后,再做決定,從目前的網(wǎng)上透露的各種消息來看,閃600估計還有著不小的驚喜,
聊了這么多之后,小編覺得閃600肯定比黑旗500更值得期待,所以有意向預定V4巡航車的車友們,可以具體關注下即將發(fā)布的閃600,在性能和顏值上,閃600將會對市場造成不小的沖擊。
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原創(chuàng)文章，作者：陳晨，如若轉載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/571455.html
