據(jù)報(bào)道，Rivian被股東告上法庭，原因是Rivian汽車定價(jià)過低，上市之后沒多久便調(diào)高價(jià)格，股東認(rèn)為公司沒有將定價(jià)過低一事告訴投資者。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，股東查爾斯·拉里·克魯斯（Charles Larry Crews）在舊金山地區(qū)法院起訴Rivian，稱Rivian銷售的R1S SUV和R1T皮卡定價(jià)過低，去年11月汽車上市之后沒多久便不得不漲價(jià)。
克魯斯認(rèn)為漲價(jià)行為傷害了Rivian聲譽(yù)，使企業(yè)背上不可信、不透明的負(fù)面形象，許多預(yù)訂訂單可能會(huì)取消。迫于壓力，最終Rivian放棄漲價(jià)?？唆斔拐J(rèn)為雖然價(jià)格回落，公司CEO斯卡林格（R.J. Scaringe）道歉，但這些想控制損害的做法沒有多少意義。
3月1日Rivian將R1S售價(jià)從70000美元上調(diào)至84500美元，將R1T的價(jià)格從67500美元上調(diào)到79500美元，隨后Rivian客戶在社交媒體表達(dá)不滿。
3月3日斯卡林格寫信給客戶稱：“我們做錯(cuò)了，我們辜負(fù)了你們對(duì)Rivian的信任?！盧ivian將價(jià)格上漲歸因于通脹。
去年11月Rivian成功上市，發(fā)行價(jià)78美元，融資120億美元。周一收盤時(shí)它的股價(jià)只有42.43美元，在此前的五個(gè)交易日市值蒸發(fā)37%。
克魯斯的律師在郵件中指出，如果企業(yè)在IPO材料中忽視關(guān)鍵事實(shí)，投資者可以通過聯(lián)邦證券法維權(quán)。
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