近日，電動踏板車制造商小牛電動的首席執(zhí)行官李彥表示，小牛電動暫時沒有造車計劃。
李彥表示，他的公司計劃在中國的小城市擴(kuò)建銷售網(wǎng)絡(luò)，會加快零售店鋪設(shè)的步伐。目前，小牛電動主要在常州生產(chǎn)兩輪電動車。他也表示，該公司也在擴(kuò)大生產(chǎn)能力，從今年下半年開始，有望將年產(chǎn)量增加一倍至200萬輛。
李彥指出，去年，小牛電動在全球一共售出600892輛兩輪電動車，較2019年增長月43%。中國市場貢獻(xiàn)了95%的銷售量，并且大部分銷售量來自中國的前20-30大城市。
他還透露，該公司正在與東南亞共享乘車公司Gojek商量小牛電動踏板車的供應(yīng)，以增加小牛電動在該地區(qū)的市場份額。
李彥稱：“我們當(dāng)然希望在全球市場上獲得份額。但是這取決于電池單元成本的進(jìn)一步下降，而擴(kuò)大電動踏板車的市場規(guī)模有助于降低電池單元成本。” 對此，Gojek拒絕發(fā)表評論。
小牛電動踏板車和摩托車使用的是鋰電電池，以及按部分劃分，該公司95%的銷售額都來自中國市場。該公司首席執(zhí)行官李彥表示，公司已向Gojek提供了一些踏板車進(jìn)行測試。
目前，東南亞兩輪車市場上最大的商家為本田和雅馬哈。
據(jù)悉，小牛電動的電池供應(yīng)商包括松下、三星SDI、LG Chem和億緯鋰能。該公司目前在中國有1600家零售店，出售小牛電動踏板車。該公司在海外擁有100多家零售店，以及超1000家經(jīng)銷商。
原創(chuàng)文章，作者：若安丶，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://m.2079x.cn/article/519969.html
