日前，小牛電動(dòng)CEO李彥在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，小牛電動(dòng)正在尋找新的電池技術(shù)替代。“2023年，公司計(jì)劃推出首款鈉離子兩輪電動(dòng)車(chē)?！?/p>
李彥表示，“在同等續(xù)駛里程下，鈉離子電池比鋰電池重，但是具有成本優(yōu)勢(shì)。電池成本在上漲，在車(chē)價(jià)上漲幅度有限的情況下，要在其他方面尋找降本方法?！?/p>
受疫情及原材料等因素影響，尤其是鋰電的價(jià)格開(kāi)始上漲后，二輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)的不少企業(yè)紛紛提價(jià)。小牛電動(dòng)于4月1日對(duì)全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行了上調(diào)，上調(diào)金額為200元-1000元不等?！拔覀兲醿r(jià)的幅度只有7%，同期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提價(jià)普遍在9%到15%?！崩顝└嬖V記者。
同時(shí)，小牛電動(dòng)還在電池產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上進(jìn)行了一定的調(diào)整。李彥表示，隨著鉛酸電池近兩年在技術(shù)上不斷突破，其在質(zhì)保和電池壽命上有所延長(zhǎng)，小牛電動(dòng)旗下的部分車(chē)型開(kāi)始使用納米石墨烯鉛酸電池。此外，小牛電動(dòng)旗下車(chē)型使用的動(dòng)力電池還包括磷酸錳鐵鋰電池?！敖衲甏钶d鉛酸電池的產(chǎn)品占比更大。因?yàn)殇囯妰r(jià)格上漲，鉛酸電池價(jià)格沒(méi)有漲，主要原因是我們?nèi)ツ觊_(kāi)了很多門(mén)店，都是在二三線(xiàn)城市，鉛酸電池符合當(dāng)?shù)叵M(fèi)者需求。此外，整個(gè)行業(yè)短期內(nèi)都呈現(xiàn)鋰電池改鉛酸電池的回潮?！崩顝?duì)記者表示。
目前，小牛電動(dòng)已形成了電動(dòng)摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、助力自行車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)在內(nèi)的兩輪全出行場(chǎng)景覆蓋。8月2日，小牛電動(dòng)推出兩款主打“個(gè)性化”的新產(chǎn)品，包括全場(chǎng)景跨界機(jī)能座駕SQi和開(kāi)掛電自全新UQi+。
李彥表示，消費(fèi)升級(jí)催生個(gè)性化和多元化需求，將有可能成為爆品的下一個(gè)方向。隨著有競(jìng)爭(zhēng)力的新品陸續(xù)上市以及銷(xiāo)售旺季的到來(lái)等因素，公司三季度業(yè)績(jī)有望穩(wěn)步回升。
按照今年年初規(guī)劃，小牛電動(dòng)預(yù)計(jì)2022年全球銷(xiāo)量為150萬(wàn)輛-170萬(wàn)輛，其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售130萬(wàn)輛-150萬(wàn)輛，海外市場(chǎng)銷(xiāo)售20萬(wàn)輛-30萬(wàn)輛滑板車(chē)。
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