BYD

1月2日， 比亞迪（BYD）昨日晚間公布了2024年銷量數據，顯示其在全球新能源汽車市場取得了卓越成績。根據最新統(tǒng)計，2024年比亞迪新能源汽車的累計銷量達到了427.21萬輛，同…

新年伊始，比亞迪率先開啟新能源市場的“龍年第一槍”。驅逐艦05榮耀版正式上市，以7.98萬元起的親民價格，為年輕首購家庭帶來全新的新能源進階用車體驗。 這款新車共推出6款車型，價格…

隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展，比亞迪BYD作為國內領軍品牌，持續(xù)推動市場變革。近日，比亞迪再次掀起價格戰(zhàn)，其明星車型秦Plus DM-i的官方指導價降至7.98萬元，相較于現款車型…

隨著2023年汽車市場的持續(xù)繁榮，A股整車企業(yè)交出了一份亮眼的成績單。據中汽協數據顯示，2023年我國汽車產銷分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和1…

隨著全球對新能源汽車需求的不斷攀升，日本純電動汽車進口市場也呈現出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢。根據日本汽車進口商協會（JAIA）的最新數據，2024年1月，日本純電動汽車進口銷量同比增長11%…

隨著2024年1月銷售數據的公布，新能源汽車市場呈現出一片繁榮景象。多家車企在新能源汽車領域實現了同比增長，其中不乏一些亮眼的表現。 在傳統(tǒng)車企中，比亞迪BYD以201493輛的銷…

在過去的十年里，全球電動汽車市場經歷了翻天覆地的變化。而在這個過程中，一家中國企業(yè)卻從零開始，逐步崛起為全球電動汽車市場的領頭羊。它就是比亞迪。 比亞迪BYD，這個名字在十年前還只…

比亞迪BYD近日發(fā)布2023年業(yè)績預告，預計實現凈利潤290億至310億元，同比增長74.46%至86.49%，創(chuàng)下歷史新高。然而，盡管業(yè)績喜人，比亞迪股價卻持續(xù)下跌，盤中創(chuàng)下兩年…

2024年伊始，新能源汽車市場再掀波瀾。特斯拉Tesla、理想MEGA、小鵬XPeng等知名品牌紛紛宣布降價，市場新一輪降價潮已然拉開帷幕。與此同時，價格戰(zhàn)也愈演愈烈，成為貫穿車市…

中國新能源汽車行業(yè)正以前所未有的速度發(fā)展，引領全球市場，成為應對氣候變化和促進經濟增長的重要力量。2023年，中國新能源汽車產銷量分別達到了958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長…

比亞迪股份BYD有限公司近日發(fā)布了2023年度業(yè)績預告，預告期間為2023年1月1日至12月31日。根據預告，比亞迪預計在2023年實現凈利潤290億元-310億元，同比增長74.…

近日，比亞迪股份有限公司宣布，他們已經成功獲得一項名為“電池和電池包”的專利授權，該專利的授權公告號為CN220400786U，申請日期為2023年7月。 據專利摘要顯示，這款新型…

近日，據德國《汽車周刊》報道，中國電動汽車巨頭比亞迪正積極進軍歐洲市場，并考慮向歐洲出口兩款豪華SUV車型——仰望U8和方程豹豹5。這一戰(zhàn)略布局標志著比亞迪在全球化布局中邁出了重要…

全球最大的電動汽車制造商比亞迪BYD近日在印度尼西亞推出了三款純電車型 —— 海豚、海豹、ATTO3（元 PLUS），正式進軍東南亞市場。 比亞迪BYD不僅在印尼推出新款電動車型，…

比亞迪BYD仰望汽車近日正式官宣了旗下首款百萬級新能源旗艦轎車——仰望U7。作為仰望品牌的首款轎車，仰望U7不僅繼承了家族式的設計理念，更融入了創(chuàng)新型氣動設計，展現出超千匹馬力的強…

比亞迪，作為中國新能源汽車的領軍企業(yè)，一直以其卓越的研發(fā)實力和創(chuàng)新能力引領著行業(yè)的發(fā)展。近日，比亞迪向多位知名汽車博主發(fā)出了“2024夢想日”的邀請函，引起了行業(yè)內外的廣泛關注。 …

隨著全球對可持續(xù)出行需求的增長，電動汽車（EV）市場的競爭日趨激烈。兩大巨頭特斯拉和比亞迪分別以其標志性的Model 3和海豹在市場中占據了主導地位。近日，這兩款備受矚目的電動汽車…

據英國《金融時報》、《泰晤士報》等媒體報道，比亞迪正在與匈牙利政府進行最后階段的談判，以確保獲得數十億歐元的投資，并新建一家電動汽車工廠。該工廠將成為比亞迪（乘用車）的第一家歐洲工…

比亞迪BYD近期在接受調研時表示，目前比亞迪在歐洲的新能源乘用車業(yè)務已覆蓋 19 個國家及地區(qū)，累計開店超 170 家。 此前報道，比亞迪 ATTO3（元 PLUS）、海豚和海豹上…

據報道，中國最大的汽車制造商比亞迪（BYD）在北美推出了Seal電動轎車，作為特斯拉Model 3的直接競爭對手。 比亞迪透露，海豹上周登陸墨西哥，這是該公司在墨西哥推出的第二款電…

近日據韓國市場機構SNE Research發(fā)布最新數據，在2023年前10個月，全球動力電池裝車量達到552.2吉瓦時（GWh），與去年相比增長44％，整體來看市場表現強勁，但韓國…

今日，比亞迪BYD發(fā)布公告，公司實際控制人、董事長兼總裁王傳福提議以 2 億元回購公司股份，回購價格上限不高于公司董事會審議通過回購股份方案決議前 30 個交易日公司股票交易均價的…

昨日，比亞迪網絡舉報中心發(fā)文稱，為了進一步打擊網絡黑公關亂象，在2022年6月1日，決定把舉報獎勵5萬至100萬人民幣調整為5萬至500萬人民幣，為期一年。 即日起，正式宣布，上述…

比亞迪BYD在阿聯酋迪拜全新旗艦展廳于 11 月 22 日開幕，并面向阿聯酋市場正式推出純電車型漢。該車采用了獨具特色的“龍顏”設計語言，融匯了莊重大氣的東方藝術美感。

比亞迪BYD今日官宣，第 600 萬輛新能源汽車下線，是全球首個達成這一里程碑的車企。

現在，REVOLUTION 2023 車展在牙買加圣安德魯國家體育場舉辦，比亞迪BYD攜5款新能源車型：比亞迪漢、唐、元 PLUS、海豚、e6 亮相。

進入電動化時代，電池、電機、電控替代了傳統(tǒng)的發(fā)動機、變速箱、底盤，成為了新一代的“汽車三大件”。而電池，更是“新三大件”中的核心，近年來，電池廠、主機廠不斷推出新的解決方案，在能量密度、安全性等關鍵指標上展開較量。

官方數據顯示，比亞迪10月銷售301833輛，同比增長38.6%，環(huán)比增長5.0%；其中，乘用車銷售301095輛，同比增長38.4%，環(huán)比增長4.9%，這是比亞迪首次單月銷量破30萬。作為插混汽車的開創(chuàng)者、領跑者，比亞迪10月DM車型共銷售135590輛，同比增長18.6%；EV純電動車型共銷售165505輛，同比增長60.4%。

10月31日，今年最值得期待的新車宋L正式開啟預售，發(fā)布了5個款型，包括4款后驅版本以及1款四驅版本，預售價格22-28萬元，同時帶來了五重預售權益。

宋L悅享先鋒預售發(fā)布會，10月31日19:00正式開啟，誠邀您共同見證比亞迪王朝網的重要時刻！