電比油低

3月1日，萬(wàn)眾期待的宋Pro DM-i榮耀版終于來(lái)了。新車共推出5款車型，官方指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)元——13.98萬(wàn)元，重新錨定A級(jí)SUV市場(chǎng)新價(jià)值，在該細(xì)分市場(chǎng)正式拉開“電比油低”大幕！

兩款車型同日上市，體現(xiàn)了比亞迪在B級(jí)市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)，也彰顯了比亞迪全面踐行“電比油低”、推動(dòng)新能源迭代合資燃油的決心，以及引領(lǐng)出行體驗(yàn)向更高價(jià)值進(jìn)階的底氣。

從“油電同價(jià)”到“電比油低”，在新能源大勢(shì)所趨之下，漢唐榮耀雙出擊，為終結(jié)油電之戰(zhàn)而來(lái)！

龍年伊始，新能源汽車市場(chǎng)便硝煙彌漫，車企降價(jià)潮來(lái)襲。比亞迪、長(zhǎng)安啟源等多家企業(yè)大幅降價(jià)，喊出“電比油低”的口號(hào)。此舉迅速占據(jù)熱搜，引發(fā)廣泛關(guān)注。 消費(fèi)者對(duì)此反應(yīng)不一。有人覺(jué)得此時(shí)購(gòu)…

2月21日，某新能源汽車品牌銷售顧問(wèn)表示，（7.98萬(wàn)元的車型）問(wèn)的多，訂的也多。針對(duì)此波降價(jià)，有消費(fèi)者稱“還在觀望”。